Door massale leveringsproblemen neemt Renault binnenkort geen bestellingen meer aan voor haar elektrische auto’s en plug-in hybrides. Ook de nieuwe Mégane E-Tech Electric (foto) wordt getroffen.
De internationale toeleveringsketens stonden al onder druk door de coronapandemie voordat Rusland buurland Oekraïne binnenviel. De agressieve oorlog in Oost-Europa, die nu al een maand aan de gang is, verergert het probleem dramatisch. Dat is de reden waarom steeds meer autofabrikanten nu genoodzaakt zijn om voor sommige van hun modellen bestel- en levering- stops op te leggen. Na de Volkswagen Groep, die de productie van enkele elektrische en plug-in hybride modellen stopzette, neemt Renault nu een gelijkaardige maatregel.
Zoals de Franse fabrikant desgevraagd heeft bevestigd, accepteren Renault dealers geen bestellingen meer voor alle volledig elektrische auto’s en PHEV modellen. Alleen verkoopcontracten die al zijn afgesloten, worden nog in behandeling genomen. Wie nu nog een geëlektrificeerde Renault wil kopen, moet geduld hebben. Hoe lang staat momenteel in de sterren geschreven. “Het doel is om de beschikbaarheid zo snel mogelijk duidelijk te maken en dan opnieuw te beginnen”, aldus een woordvoerder. In de wandelgangen valt te vernemen dat dealers er van uitgaan “dat men zeker een maand geen elektrische auto’s zal kunnen bestellen”.
De order stop geldt ook voor de nieuwe Mégane E-Tech Electric, waarvan de verkoop in juni moet beginnen en waarvan de productie, die nu midden in de opstartfase zit, opnieuw moet worden gestopt; dit keer dus als gevolg van de maatregel. Daarnaast worden er geen orders genoteerd voor de Zoé, de elektrisch aangedreven bestelwagen Master ZE en de plug-in versies van zowel de Mégane Estate en de Captur.
De reden voor de tijdelijke bevriezing van bestellingen zijn de enorme leveringsproblemen die aan het begin van dit nieuwsbericht werden genoemd. Bovenal is er een gebrek aan halfgeleiders en kabelbomen; Voor het uitbreken van de oorlog haalde de auto-industrie dat laatste component vooral uit Oekraïne. Maar ook logistieke problemen en de sterke prijsfluctuaties van grondstoffen zouden tot de order stop hebben geleid.