Het Duitse Apollo heeft foto’s vrijgegeven van een prototype waar het al 2 jaar aan werkt. Het betreft de G2J. Het ontwikkelingsproces moet resulteren in een toonaangevende, volledig elektrische hyper sportwagen. Details over de aandrijflijn zijn evenwel nog niet bekend.
De Apollo Future Mobility Group, zoals de fabrikant nu officieel heet, is ontstaan uit de restanten van het vroegere Gumpert. Dat oude bedrijf maakte gebruik van een dubbel geblazen V8 motor van Audi en van een V12, maar dat is natuurlijk techniek van gisteren. In plaats daarvan kunnen wij dus rekenen op een elektrische aandrijflijn. Het enige wat Apollo daar nu over kwijt wil, is dat er voor het platform Duitse engineering gekoppeld gaat worden aan Japanse oplossingen.
Na 2 jaar ontwikkelen kan nu de aandrijflijn van de G2J, evenals de connectiviteit en de uitgebreide digitale ecosystemen in de praktijk worden getest. Dat gebeurt met dit prototype. Als alle componenten doen wat zij moeten doen, dan kan er concreet gewerkt gaan worden aan productiemodellen. Die krijgen naast een elektrische aandrijflijn de meest geavanceerde lichtgewicht composietmaterialen. Apollo kan daarmee het gewicht van het accupakket compenseren.
Het uiterlijk van het prototype is een hint naar hoe de toekomstige hyper sportwagen er uit gaat zien, al is het ontwerp nog niet ‘bevroren’ zoals dat heet. Er kunnen dus nog detailaanpassingen plaatsvinden, maar de verwachting is niet dat het vloeiende en aerodynamische design grote wijzigingen zal ondergaan. Dit betekent enerzijds een stijlbreuk met de schreeuwerige en de met opvallende spoilers uitgeruste extreme creaties van Gumpert. Of dat een goede zaak is, is een ander verhaal want de eerste indruk van Autointernationaal.nl is dat je sportwagens fans ’s nachts niet wakker hoeft te maken vanwege dit design, die overigens tamelijk compacte afmetingen krijgt.
Uiteindelijk moeten er meerdere volledig elektrische Apollo’s op de markt komen. Als het bedrijf zichzelf als sportwagenfabrikant serieus neemt, dan betekent dit vandaag de dag dat wij te zijner tijd ook een SUV voorgeschoteld gaan krijgen …