Klanten van Tesla hebben de fabrikant van elektrische auto’s aangeklaagd omdat zij zich gedwongen voelen hoge prijzen te betalen voor reparatie en onderhoud van hun auto. Daardoor zijn zij veel duurder uit dan klanten van andere merken.
Tesla heeft een monopolie op de vervangende onderdelen die voor de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden nodig zijn. Ook de lange wachttijd zit de klagers dwars. Autointernationaal.nl berichtte gisteren ook over de buitensporig hoge reparatiekosten bij Tesla. De Tesla bezitters betogen in de aanklacht dat reparaties en het onderhoud van hun auto “veel vertraging hebben opgelopen”.
De groepsaanklacht is ingediend bij de federale rechtbank in San Francisco door een eigenaar van een Tesla Model S. Volgens de indiener hebben eigenaren van een auto met een traditionele verbrandingsmotor veel meer opties als het aankomt op reparatie en onderhoud. Zij kunnen bij wijze van spreken op elke straathoek terecht.
Bovendien kunnen universele garage gebruikmaken van onderdelen die door een ander bedrijf zijn gemaakt. Dat scheelt vaak in de kosten. Tesla eigenaren hebben die keuzevrijheid niet, aldus de boze klanten. Hun auto’s kunnen alleen worden gerepareerd bij servicecentra die door Tesla zijn goedgekeurd. Vervolgens kunnen de auto’s enkel worden gerepareerd met door Tesla geproduceerde onderdelen. Dat verklaart mede waarom de autofabrikant zo enorm winstgevend is.
Musk heeft veel werk gemaakt van Tesla (en is op dit vlak nog steeds enorm gedreven) omdat hij zich zorgen maakt over de leefbaarheid van de aarde: alleen met elektrische auto’s kan een catastrofaal hoge opwarming worden voorkomen. Zijn motivatie lijkt authentiek te zijn, maar hij zou onze planeet een grote dienst bewijzen als hij de winstmarges op onderdelen voor de modellen van Tesla fors verlaagd. Want alleen op die manier kan ‘Jan Modaal’ zich een elektrische auto van zijn merk veroorloven.