Door een gebrek aan elektronische componenten en halfgeleiders zullen de productielijnen van de Renault Zoé in de fabriek van Flins, gelegen in Yvelines, enkele weken worden stilgezet. Als gevolg hiervan zullen 335 arbeidskrachten op de site tijdelijk werkloos worden.
“Door een gebrek aan elektronische componenten zullen de carrosseriefabricage (montage, spuiten, plaatwerk) en de bijbehorende ondersteunende functies niet worden uitgevoerd. De fabriek in Flins, waar de kleine elektrische stadsauto van Renault wordt geproduceerd, zal zo 335 werknemers technisch werkloos maken. Ook verliezen 240 uitzendkrachten hun baan. De stopzetting van de productie van de Zoé duurt in ieder geval tot begin juli.
Hoewel er een zeker herstel te zien is op de automarkt, maakt deze nieuwe productiestop deel uit van de wereldwijde crisis voor wat betreft de levering van elektronische componenten en halfgeleiders, die nog steeds voornamelijk in Azië worden geproduceerd. Renault kiest er voor om de Zoé de klappen te laten opvangen omdat dit model verkoop technisch op zijn retour is en van minder belang is dan de nieuwe Mégane Electric.
Renault zal in 2024 stoppen met de productie van de Zoé. Dan moet de nieuwe R5 Electric verkoop klaar zijn. Flins verliest dan zijn status van auto’s producerende fabriek want Renault wil de site in de toekomst gaan gebruiken voor de revisie van gebruikte voertuigen, dat wil zeggen: een ombouwoperatie waarbij de verbrandingsmotor plaats maakt voor een elektrisch exemplaar. De Fransen noemen dit een ‘ReFactory’ activiteit.