2023 was een druk jaar voor Skoda met een paar grote modelpresentaties in de vorm van de nieuwe Superb en Kodiaq. In 2024 concentreert het Tsjechische automerk zich op het verbeteren van haar populaire Octavia.
Met de huidige, vierde generatie Octavia is niet veel mis: veel gezinnen, en dan vooral vaders, hebben deze ruime maar betaalbare middenklasser in hun hart gesloten. Dat vertaalt zich in sterke verkopen, ondanks dat de Tsjech niet meer de jongste is. De populariteit van de Octavia weerhoudt Skoda er niet van om te blijven zoeken naar verbetering van de modelformule.
In 2024 zal het resultaat van die zoektocht worden gepresenteerd. Met deze nieuwe teaser op de sociale media laat Skoda weten dat er begin februari een nieuwe versie komt. De in nevelen gehulde auto op de teaser afbeelding laat nog niet veel los over het ontwerp van de koplampen, maar Autointernationaal.nl weet wel ongeveer wat we kunnen verwachten. Door het herontwerp van de koplampen strekt de led dag verlichting zich verder naar beneden uit. Naast deze wijziging kunnen wij rekenen op een herziene onderste grille en nieuwe luchtinlaten aan de zijkant. Het is onwaarschijnlijk dat de hoofdgrille al te veel zal veranderen; de Octavia moet naast de nieuwe Superb en Kodiaq natuurlijk een bekend gezicht blijven. Autointernationaal.nl verwacht dat de liftback en de Combi dezelfde aanpassingen aan de bumpers voor en achter zullen ondergaan, en daarnaast een iets andere achterlichtsignatuur krijgen.
Binnen de overkoepelende Volkswagen Groep staat er in 2024 een belangrijk moment te wachten in de vorm van de lancering van de gefacelifte Golf. Bij deze auto verwacht Autointernationaal.nl een nieuw hightech interieur. Veel technologie zal worden gedeeld met de vernieuwde Octavia. Skoda heeft de afgelopen jaren een meer traditionele benadering van het cabineontwerp gekozen door fysieke schakelaars voor de klimaatbediening te behouden, terwijl Volkswagen experimenteerde met aanraakgevoelige bedieningselementen. In Wolfsburg trekt zich nu terug van dit concept, zodat in 2024 nog meer fysieke functionaliteit de Octavia zullen kunnen bereiken. Het 10-inch centrale touchscreen van de Octavia met Android Auto en Apple CarPlay connectiviteit zou moeten blijven, maar Autointernationaal.nl verwacht enkele veranderingen aan het infotainmentdisplay. Het 10 inch scherm dat dienst doet als digitaal instrumentarium zou niet veel moeten veranderen.
Wat de aandrijflijnen betreft: de Octavia staat op het MQB Evo-platform, wat betekent dat er nog geen kans is op een volledig elektrische uitvoering. De goedkoopste versies zullen hoogstwaarschijnlijk vasthouden aan de 110 pk sterke 1,0 liter 3 cilinder benzinemotor inclusief een mild-hybride versie die standaard uitgerust is met een 7-traps DSG automaat. Meer vermogen vind je in de 1,5 liter TSI 4 cilinder met 148 pk. Plug-in hybride (PHEV) technologie is al sinds 2020 aanwezig bij de huidige Octavia. Hoewel de nieuwe Superb in deze vorm een grotere accu van 25,7 kWh heeft, is het onwaarschijnlijk dat we dit in de Octavia gaan zien. Verwacht dat de Octavia PHEV zijn batterij van 13 kWh behoudt voor een volledig elektrisch bereik van ongeveer 55 kilometer.
Zoals we hebben gezien bij de nieuwe Superb en Kodiaq, is Skoda niet van plan om in Nederland nog dieselvarianten aan te bieden. Elders in Europa zal de Octavia besteld kunnen worden met de bekende 2,0liter turbodieselmotor van 115, 150 of 200 pk.