Er zijn in Nederland grote prijsverschillen bij laadpalen. Dat blijkt uit onderzoek van Independer in verschillende gemeenten op basis van data van Eco-Movement.
In de gemeente Súdwest-Fryslân is het opladen van een elektrische auto ruim 2,5 keer duurder dan op Ameland. De prijs is aldaar 63 cent per kWh. Op Ameland is dat slechts 24 cent. Vergeleken met het Nederlandse gemiddelde, dan is men in Súdwest-Fryslân 27 cent per kWh duurder uit. Gemiddeld betaalt de eigenaar van een elektrische auto in Nederland 36 cent per kWh om zijn of haar auto op te laden bij een openbare paal.
“Het verschil in oplaadtarieven is in Nederland fors”, aldus Independer. “In de provincie Zeeland is men momenteel het slechtst af. Laden bij een publiek toegankelijk laadpunt kost daar gemiddeld 47 cent per kWh. Dit bedrag is afgerond 30 procent hoger dan gemiddeld in Nederland. Daarna volgen de provincies Friesland, Utrecht, Flevoland, Noord-Brabant en Zuid Holland; allemaal met 38 cent per kWh. Voor de duidelijkheid: dit zijn tarieven zonder BTW en eventuele kortingen. Het is momenteel het voordeligst om een elektrische auto openbaar op te laden in Noord-Holland. In deze provincie betaalt men gemiddeld 33 cent per kWh. Ook in Limburg en Overijssel ben je naar verhouding iets goedkoper uit dan elders in het land. In deze provincies is men gemiddeld 34 cent per kWh kwijt.
Ook op gemeenteniveau zijn er uitschieters. In Súdwest-Fryslân is men met een elektrische auto zoals gezegd momenteel het duurst uit. Automobilisten betalen daar 63 cent per kWh. Ook het Zeeuwse Sluis en Terneuzen hebben exploitanten van laadpalen weinig op met de beroemde reclameslogan van margarinemerk Zeeuws Meisje (“geen cent tevee”). Daar wordt namelijk 51 cent per kWh gerekend. De voordeligste gemeente is momenteel Ameland. Op dit Waddeneiland kost het opladen van een elektrische auto bij een publiek toegankelijke paal 24 cent per kWh.