In meerdere gemeenten in de provincies Gelderland en Utrecht kunnen laadpalen binnenkort worden uitgezet als het stroomnetwerk overbelast is. Het gaat om 191 oude laadpalen die tegenwoordig beheerd worden door Park&Charge. Die palen gaan “netbewust laden”, hetgeen betekent dat er minder of geen stroom naar toegaat als er beperkt stroom beschikbaar is.
Het gaat een van de eerste pilots in Nederland waar de laadpalen soms worden uitgezet. De provincie Utrecht kondigde vorige maand al aan dat met deze maatregel het elektriciteitsnet ontzien gaat worden als op momenten dat er veel stroom wordt verbruikt. Met de nieuwe werkwijze kunnen volgens Park&Charge sneller laadpalen worden bijgeplaatst. Dat is volgens het bedrijf nodig om in 2030 alle elektrische auto’s te kunnen opladen die dan naar verwachting zullen rondrijden in Nederland.
Volgens Park&Charge heeft het af en toe uitzetten van de laadpalen geen nadelige gevolgen voor mensen die hun elektrische auto opladen. “Men heeft hier meestal geen last van omdat het voertuig vaak lang genoeg aan de laadpaal staat om de batterij op een later tijdstip op te kunnen laden, als er wel ruimte op het stroomnet beschikbaar is”. De ‘nieuwe’ laadpalen staan in de Gelderse gemeenten Apeldoorn, Barneveld, Ede, Nijkerk, Nijmegen, Overbetuwe, Rheden, Scherpenzeel, Wageningen en Zevenaar en in het Utrechtse Veenendaal. Daar kan het dus in de toekomst wat langer gaan duren voordat de elektrische auto opgeladen is.
Of de ‘netbewuste’ laadpalen in bovengenoemde gemeentes te herkennen zijn, is nog onduidelijk. Park&Charge laat weten dat er momenteel nog geen plan is voor het herkenbaar maken van de betreffende palen, maar dat hier wel naar gekeken wordt. Ook zal er op een later moment naar de tarieven worden gekeken. Dat is belangrijk want als een elektrische auto trager oplaadt, is men als gevolg van laadverliezen meer geld kwijt voor een volle accu.