Tot vandaag begon het leveringsgamma van de elektrische Smart #1 bij de Pro uitvoering. Dat betekende dat er pas vanaf 37.400 euro kon worden ingestapt. Maar nu zakt de basisprijs van de #1 naar 34.900 euro; een verschil van 2.500 euro. Smart heeft hiervoor niet het instaptarief verlaagd, maar een nieuw simpeler uitrustingsniveau aan het leveringsgamma toegevoegd: Pure.
De Smart #1 Pure heeft net als de Pro uitvoering een 47 kWh accu (netto; goed voor een actieradius van 310 kilometer) en een 272 pk sterke elektromotor op de achteras. Maar het velgmaat is bij de nieuwe instapper verkleind van 19 inch naar 18 inch. Ook heeft de #1 Pure in tegenstelling tot de Pro uitvoering geen geen verschuifbare achterbank. Ook een glazen panorama dak ontbreekt. Zaken als adaptieve cruise controle met stop & go, automatisch grootlicht, een 9,2 inch digitaal display dat dienst doet als instrumentarium en een 12,8 inch centraal aanraakscherm voor het infotainment systeem zijn wel gewoon van de partij. Elke Smart #1 biedt voortaan draadloze Android Auto en Apple Carplay connectiviteit.
| Smart………. | Fiat………….. | Kia…………………. | MG…………………. | Seres……………. |
| #1 | 600e | EV3 | ZS | 3 |
| Pure | Red | 58 kWh Comfort | 50 kWh Comfort | 54 kWh Luxury |
| 34.900 euro | 35.990 euro | ± 35.500 euro | 35.885 euro | 33.990 euro |
Nieuw is ook de #1 Pure+. Die Smart heeft dezelfde, bovenomschreven standaarduitrusting en ook de elektromotor is identiek, maar het accupakket is met 62 kWh (netto) een slagje groter. De actieradius stijgt daardoor tot 420 kilometer. De #1 Pure+ kost 39.900 euro is daarmee een stuk voordeliger dan de Pro+ variant die voor 42.400 euro in de prijslijst staat. De uitrusting van deze uitvoering en die van de Pro is uitgebreid met een inductielader.
| Smart………. | AlfaRomeo…… | BYD………… | Citroën…….. | Cupra……………… |
| #1 | Junior Elettrica | Atto 3 | ë-C4 | Born |
| Pure+ | – | Comfort | 50 kWh Plus | 58 kWh Business |
| 39.900 euro | 39.000 euro | 38.990 euro | 39.905 euro | 39.990 euro |
| DS…………. | Hyundai…….. | Jeep………………. | Mazda………….. | Opel……….. |
| 3 E-Tense | Kona Electric | Avenger | MX-30 | Mokka |
| Bastille | 65 kWh Comfort | 54 kWh Altitude | EV 145 Makoto | 54 kWh GS |
| 39.790 euro | 39.995 euro | 40.500 euro | 39.240 euro | 39.299 euro |
| Peugeot………. | Renault…………… | SsangYong…… | Volkswagen.. | Volvo………. |
| e-2008 | Mégane E-Tech | Korando e-M. | ID.3 | EX30 |
| 50 kWh Active | C. Range Evo. | Platinum | 58 kWh Pro | Single Motor Plus |
| 39.270 euro | 39.370 euro | 40.990 euro | 39.990 euro | 39.795 euro |
Smart maakt tegelijkertijd een 2-tal hoger op de ladder staande uitvoeringen van de #1 duurder. In het geval van de 272 pk sterke Premium versie gaat het om 505 euro (voortaan 45.400 euro) en de sportieve Brabus topversie, goed voor 428 pk en voorzien van vierwielaandrijving, is 1.505 euro prijziger geworden. Voor die #1 moet voortaan 50.400 euro worden afgerekend. De Pulse uitvoering (die 368 pk systeemvermogen combineert met vierwielaandrijving) is juist 655 euro voordeliger geworden en kost nu 45.400 euro. Dit 3-tal heeft het 62 kWh accupakket. De Premium versie komt daarmee 420 kilometer ver. De #1 Pulse en Brabus hebben allebei een rij bereik van 400 kilometer.