Hyundai heeft de gloednieuwe Inster gepresenteerd aan de Nederlandse pers. Met deze unieke compacte SUV wil het Koreaanse merk elektrisch rijden toegankelijker maken voor een breed publiek. Er is nu meer informatie over de uitvoeringen en de details van de Inster. De exacte prijzen worden later dit jaar gecommuniceerd.
De verkoop van grote elektrische SUV’s en luxe elektrische zakensedans wil momenteel niet zo vlotten, maar Hyundai denkt wel te kunnen scoren met een compacte elektrische hatchback, genaamd Inster. De nieuweling is klein zoals een stadsauto hoort te zijn, maar verrast behalve met een ruim interieur ook met allerlei slimme features.
Standaard is de Inster uitgerust met een 42 kWh batterijpakket, maar er kan ook gekozen worden voor een 49 kWh versie (Long Range). Beide uitvoeringen worden aangedreven door een elektromotor die 97 pk levert in de variant met 42 kWh batterijpakket en 115 pk in het geval van het 49 kWh batterijpakket. Het motorkoppel is in beide gevallen hetzelfde: 147 Nm. Opladen van 10 tot 80 procent aan een DC snel laadstation duurt ongeveer 30 minuten. Ook heeft de Inster standaard een 3-fase boordlader van 11 kW. Zijn actieradius (volgens WLTP) bedraagt maximaal 305 km op een enkele lading voor de versie met 42 kWh batterijpakket. De 49 kWh versie heeft een rijbereik van 355 km.
De Inster wordt verkrijgbaar in 3 uitvoeringen: E-Motion, Pulse en Evolve (Sky). De E-Motion is leverbaar in combinatie met het 42 kWh of het 49 kWh batterijpakket. De Pulse en Evolve (Sky) zijn alleen leverbaar in combinatie met de grotere accu.
De standaardversie E-Motion is uitgerust met onder meer een 10,25 inch scherm voor het multimediasysteem met navigatie, een In-Cabin Driver Camera, volautomatische airconditioning, cruise control met Stop & Go-functie en diverse geavanceerde rij hulp- en veiligheidssystemen. Andere features, infotainment- en veiligheidssystemen zijn: 15 inch stalen wielen met 185/65 R15 banden, een verwarmbare achterruit, Aeroblade ruitenwissers, elektrisch inklapbare & verwarmbare buitenspiegels, led dag verlichting, een laadpoort aan de voorzijde, licht getinte ruiten voor & achter, een 11 kW on-board charger, centrale deurvergrendeling met Smartkey & startknop, elektrisch bedienbare ramen, schakel flippers voor het regeneratief remsysteem, Shift-by-wire hendel achter het stuur, een volledig digitaal instrumentenpaneel (10,25 inch), Apple CarPlay & Android Auto en DAB+.
De Pulse uitvoering voegt daar onder meer de volgende features aan toe: 15 inch lichtmetalen velgen, draadloos opladen van de smartphone, een in delen verschuifbare achterbank (50:50), elektrisch bedienbare ramen met safety-functie, een multifunctioneel paneel op de bestuurders- & passagiersstoel en privacy glass achter. Optioneel op de Pulse is het Winter Pack, met batterijverwarming en pre-conditioning, een warmtepomp, verwarmbare stoelen vóór en een stuurwiel met verwarmingsfunctie.
De meest luxe versie van de Inster is de Evolve. Deze topuitvoering is uitgerust met onder meer 17 inch lichtmetalen wielen met 205/45 R17 banden, een stuurwiel met interactieve Pixel led verlichting, een 11 kW on-board charger met Vehicle-to-Load (V2L) en dak dragers. Optioneel op de Inster Evolve is behalve het Winter Pack ook het Tech Pack, met Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA), Blind-spot View Monitor (BVM), Digital Key (NFC Only), Parking Collision-avoidance Assist (PCA), Surround View Monitor (SVM) met 360 graden camera en Vehicle-to-Load (V2L). De Inster is ook verkrijgbaar als Evolve Sky, met als extra een schuif/kantel dak.
Het interieur van de Inster is zeer veelzijdig. Door het ontbreken van een middentunnel ontstaat op de eerste zit rij een enorm gevoel van ruimte. Alle stoelen, inclusief de bestuurdersstoel, zijn neerklapbaar voor extra flexibiliteit. De rugleuningen op de tweede zit rij kunnen in de verhouding 50:50 worden neergeklapt en de stoelen achterin zijn behalve verschuifbaar ook kantelbaar.
Er zijn tal van handige opbergmogelijkheden in onder meer de middenconsole, Daarnaast bevindt zich in het deurpaneel aan de passagierskant een haak om bijvoorbeeld een tas op te hangen. In beide deurpanelen is ook een uitsparing aangebracht om pasjes of foto’s te plaatsen en aan de achterzijde van beide voorstoelen kan een parapluhouder of een tray worden gemonteerd.
De Inster biedt volgens Hyundai het meest complete veiligheidstechnologiepakket in zijn klasse, inclusief diverse rijhulpsystemen (ADAS) zoals een Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-avoidance Assist Rear (PCA-R), Blind-spot View Monitor (BVM), autonome rijbaanassistentie (LFA), actieve rijbaanassistentie (LKA), snelheidsbordenherkenning (ISLA) en cruise control (adaptief) met Stop & Go-functie, snelheidslimiet en navigatieondersteuning (NSCC).
Zowel buiten als binnen is gebruikgemaakt van duurzame materialen, waaronder de zwarte hoogglanslak voor het exterieur waarbij het traditionele koolstofzwarte pigment is vervangen door een kleurstof gemaakt van gerecyclede banden. In het interieur zijn gerecycled polyethyleentereftalaat (PET) uit flessen en biopolypropyleen-materiaal uit suikerriet gebruikt.
Klanten kunnen de Inster personaliseren met led projectiekoplampen en een van de 9 leverbare exterieurkleuren. De Inster wordt eind dit jaar in Nederland verwacht.