Tesla is van plan om het 4 meter lange Model Q in de eerste helft van 2025 op de markt te brengen voor een Nederlandse prijs van circa 27.000 euro.
Er gaan al jaren geruchten over een goedkoop instapmodel van Tesla. Bedrijfstopman Elon Musk heeft op investeerdersconferenties herhaaldelijk beloofd dat hij elektromobiliteit betaalbaar gaat maken. Maar terwijl een compleet nieuwe compacte auto onder de Tesla Model 3 nu van de baan lijkt, staat een te heet gewassen versie van de enorm populaire Model Y wel in de startblokken klaar. Dit Model Q zou al in de eerste helft van 2025 op de markt kunnen komen.
Dat zegt tenminste de financieel directeur van Tesla, Vaibhav Taneja. Tijdens de laatste investeerdersconferentie, eind januari, beloofde hij dat “Tesla in de eerste helft van 2025 een goedkoper model op de markt brengt”. Deze toezegging wordt ondersteund door rapporten van de Deutsche Bank uit december 2024 die gelekt zijn. Travis Axelrod, hoofd investor relations bij Tesla, gaf toen commentaar op het onderwerp ‘goedkope elektrische auto’. Hij bevestigde de lancering van het Model Q tijdens een exclusieve investeerdersbijeenkomst met de Deutsche Bank. De prijs van de nieuwe elektrische auto gaat sowieso minder dan 40.000 dollar bedragen (omgerekend ongeveer 28.500 euro), maar Autointernationaal.nl denkt dat de Model C zelfs hooguit 27.000 euro kan gaan kosten in Nederland.
Volgens Global China EV bleek uit het gesprek dat het Model Q zal worden gebouwd op het “nieuwste platform” van Teska en momenteel wordt ontwikkeld onder de codenaam ‘Redwood’. De nieuwe instapper zal naar verwachting ongeveer 15 procent kleiner en 30 procent lichter zijn dan het huidige Model Y, met een totale lengte van iets minder dan 4 meter. Tesla wil bovengenoemde lage instapprijs van de Model Q realiseren door de productiefaciliteit in China aan te passen. Het ambitieuze doel: de bouw van de kleine cross-over moet het bedrijf 50 procent minder kosten dan de productie van een Model 3. Gigacasting en goedkope batterijtechnologie zijn hierbij voor Tesla de sleutelwoorden.
Tesla zal voor het eerst lithium-ijzerfosfaat (LFP) batterijen in haar Model Q gebruiken. Tot nu toe heeft het bedrijf voornamelijk een beroep gedaan op de krachtige maar duurdere NMC cel chemie (nikkel, mangaan, kobalt). Tesla zal de LFP accu’s waarschijnlijk in verschillende formaten aanbieden in het Model Q. Het gaat om een 53 kWh pakket en een 75 kWh exemplaar. Net als andere Tesla modellen zal het Model Q verkrijgbaar zijn in een zuinige variant met één motor en een krachtigere variant met twee motoren. Met het grootste accupakket en een enkele motor zou de Model Q een actieradius van meer dan 500 kilometer moeten kunnen realiseren.
Dat Tesla het Model Q zo snel mogelijk op de markt wil brengen, komt waarschijnlijk door de ambitieuze doelstellingen die het bedrijf zichzelf heeft gesteld. Voor 2025 wordt verwacht dat de autoverkoop met 25 tot 30 procent zal groeien.