Chinese autofabrikanten verkopen steeds meer auto’s in Rusland. Vorig jaar bereikte hun marktaandeel een extreem hoog niveau. Onder andere de Chinese autofabrikant Chery is zeer actief in Rusland.
Nadat West-Europese autofabrikanten zich terugtrokken, hebben Chinese autofabrikanten de Russische automarkt overgenomen. Tussen 2022 en 2024 steeg hun marktaandeel van 18 naar 61 procent. Dat heeft het managementadviesbureau Inovev vastgesteld. Ook in absolute zin was er sprake van groei: het aantal verkochte Chinese personenauto’s en lichte bedrijfswagens groeide in dezelfde periode van 540.000 eenheden naar 945.000 stuks; een stijging van 76 procent. In totaal werden er in 2024 in Rusland ongeveer 1,55 miljoen nieuwe auto’s geregistreerd: een stijging van 48 procent ten opzichte van 2023 en een cijfer dat weer op het niveau van de vooroorlogse jaren ligt.
Marktleider in 2024 was opnieuw het staatsbedrijf Avtovaz met circa 440.000 nieuwe registraties en een marktaandeel van 28 procent. De grootste Chinese leverancier was Great Wall met ongeveer 190.000 auto’s, gevolgd door Chery en Geely met respectievelijk iets minder dan 160.000 en 150.000 registraties.
Europese, Japanse en Koreaanse autofabrikanten hebben zich officieel teruggetrokken uit Rusland na de inval van dit land in Oekraïne. Hoewel China een ‘vriend’ van de Russen is, vindt Poetin en zijn wapenbroeders de opmars van Chinese autofabrikanten in zijn land ook te gortig worden. Daarom is er een soort CO2 belasting ingevoerd vanwege de lange invoerlijnen. Maar daarmee blijven fabrikanten die reeds over een productielocatie in Rusland beschikken buiten schot.