BMW heeft een extra heftige versie van de M2 gepresenteerd: de CS uitvoering. Die zaagt qua fun factor aan de stoelpoten van de M3.
De M2 CS (Competition Sport) is een extra afgeslankt, nog sportiever afgesteld circuitbommetje dat voorzien is van extra koolstofvezel (o.a. voor het dak, de ‘kruispatroon-grille’ en de lage voorsplitter). De 19 inch velgen zijn afkomstig van de CS-varianten van de M3 en de M4. Daar zit Michelin Pilot Sport rubber in de breedtemaat ‘275’ omheen. Aan de achterzijde zien we een nog uitgesprokenere, enorme ducktail-spoiler.
Het interieur is voorzien van M-kuipstoelen en een met alcantara bekleed sportstuur. De badges zijn net als bij de M3 CS en M4 CS in het rood omlijnd.
De M2 CS werd door BMW onthuld op de vooravond van het Concorso d’Eleganza Villa d’Este, waar ook de Skytop Concept te zien is. Hij wordt aangedreven door dezelfde dubbel geblazen 6 cilinder-in-lijn 3,0 liter motor als in de M3 en M4 te vinden is. Het exacte vermogen is nog niet bekend, maar reken op 530 pk. Dat wordt via een 8-traps automaat naar de achterwielen gestuurd.
De sprint naar 100 km/u zou slechts 3,4 seconden in beslag nemen. Ter vergelijking: de gewone M2 heeft 480 pk en accelereert in 4,2 (handgeschakelde 6-bak) respectievelijk 4,0 (8-traps automaat) tellen naar 100 km/u. BMW belooft een gemiddeld benzineverbruik van 10,0 liter per 100 km, hetgeen een CO2-uitstoot van 226 gram/km betekend.