In november komt de nieuwe Volkswagen T-Roc op de markt. Deze tweede-generatie combineert een frisser design met technologische vooruitgang. Zo beschikt elke T-Roc voortaan over motoren met (mild) hybridetechnologie. Daarnaast is hij leverbaar met features als een head-up display en infotainmentsystemen uit de Tiguan en Tayron. Bij dat alles biedt de nieuwe T-Roc meer ruimte én een hoger comfort-, veiligheids- en afwerkingsniveau.
De T-Roc is één van de meest succesvolle Volkswagens van de afgelopen jaren. Sinds de introductie in 2017 werden al meer dan 2 miljoen exemplaren van de compacte cross-over geleverd. De eerste generatie liep in Portugal van de band, maar de nieuwe T-Roc ziet in het Duitse Wolfsburg het levenslicht. In Nederland is de T-Roc ook een succesnummer, met bijna 40.000 verkochte exemplaren tot dusver.
De nieuwe T-Roc is 4,37 meter lang. Daarmee is hij 12,2 centimeter langer dan zijn voorganger. De wielbasis groeide met 2,8 centimeter tot 2,63 meter. Dit draagt bij aan meer ruimte in het interieur.
De voorzijde met led koplampen en de optionele smalle lichtstrip inclusief verlicht Volkswagen-logo (in combinatie met Led Plus of Matrix verlichting) moet de familieband met grotere Volkswagen modellen als de Tiguan en Tayron benadrukken. De lichtunits achter zijn door een LED-lichtstrip met elkaar verbonden. Optioneel is ook hier een verlicht Volkswagen-logo beschikbaar.
Ondanks alle vernieuwingen is de nieuwe editie volgens Volkswagen nog steeds direct herkenbaar als T-Roc. Dat komt vooral door het coupé-achtige silhouet inclusief de opvallende zilverkleurige sierlijst die van de A- naar de D-stijl loopt. De verbeterde stroomlijn (Cw-waarde 0,29) draagt bij aan het verlagen van het verbruik.
Vooral door de gegroeide buitenafmetingen en wielbasis is het interieur van de T-Roc ruimer dan voorheen. Zelfs met een bestuurder en een passagier van 1,85 meter voorin hebben inzittenden van dezelfde lengte op de achterbank voldoende ruimte, zo claimt Volkswagen. De bagageruimte meet nu 465 liter, oftewel 20 liter meer dan voorheen. Voor maximale flexibiliteit is de achterbank in 3 delen neerklapbaar.
Met de beschikbaarheid van bijzondere comfortvoorzieningen als 14-voudig elektrisch verstelbare ergoActive-stoelen met massagefunctie sluit de T-Roc volgens Volkswagen aan bij modellen uit hogere segmenten.
De nieuwe T-Roc kenmerkt zich ook door een hoger afwerkingsniveau. Zo is het dashboard bekleed met een zachte stofstructuur. Dit oogt niet alleen fraaier, het vermindert ook hinderlijke spiegelingen in de voorruit. Doordat ook veel andere interieurelementen zijn bekleed met zachte materialen ademt het interieur van de T-Roc nu een “comfortabele loungesfeer”. Dat is geen onbelangrijke ontwikkeling want de eerste generatie T-Roc werd bekritiseerd vanwege het vele harde interieurplastic.
Natuurlijk beschikt de T-Roc over handige details als USB-C aansluitingen en een opbergvak voor de smartphone. Dit vak is er ook met een draadloze oplaadfunctie inclusief koeling.
De nieuwe T-Roc wordt standaard geleverd met de nieuwe Digital Cockpit Pro. Dit digitale instrumentenpaneel is duidelijk groter (10 inch) en overzichtelijker dan voorheen. Bovendien biedt het verschillende weergavemogelijkheden. Voor het eerst is de T-Roc er ook met een head-up display.
De infotainmentsystemen voor de T-Roc zijn compleet nieuw. Ze zijn gebaseerd op de nieuwste generatie van het Modular Infotainment System (MIB) en vallen volgens Volkswagen op door de heldere menustructuur en eenvoudige bediening. Klanten hebben keuze uit 2 formaten voor het centrale scherm (10,1 of 12,9 inch). De navigatiefunctie voor het infotainmentsysteem is af-fabriek te bestellen, maar kan ook naderhand worden geactiveerd. Veel functies zijn met natuurlijk stemgebruik te bedienen (IDA). Door de integratie van ChatGPT is het mogelijk om antwoorden te krijgen op uiteenlopende vragen.
De T-Roc profiteert ook van het tweede generatie Driving Experience Control. Hiermee kan de bestuurder via het centrale display niet alleen het geluidsvolume aanpassen, maar ook de rijprofielen en de ambiance naar eigen wens instellen. Daarbij gaan licht en geluid een bijzonder samenspel aan. Klassieke muziek gaat bijvoorbeeld vergezeld van een gematigd volume en rustige kleuren van het ambient light-systeem. Bij energiekere muziek gaat het volume omhoog en worden de kleuren feller.
Net als diverse grotere modellen van Volkswagen (waaronder de Tiguan, de Tayron en de Passat) staat de nieuwe T-Roc op het MQB Evo platform. Daardoor is hij ook leverbaar met een breed scala aan geavanceerde rijassistentiesystemen. Een voorbeeld is de nieuwste versie van Travel Assist met een verbeterde automatische snelheidsregeling bij limieten voor de maximumsnelheid en bij het naderen van bochten, rotondes en kruisingen. Ook maakt Travel Assist automatische rijbaanwisselingen mogelijk. Park Assist Pro is ook beschikbaar. Met deze handige parkeerhulp zijn veelgebruikte parkeerplaatsen in het geheugen van de auto op te slaan. Vervolgens kan de bestuurder de T-Roc met behulp van de smartphone zelfs parkeren als hij of zij niet in de auto zit. Diverse rijassistentiesystemen zijn via updates ook na aanschaf van de T-Roc te activeren.
Alle nieuwe T-Roc-modellen maken gebruik van geëlektrificeerde, direct ingespoten turbomotoren met cilinderuitschakeling die de voorwielen aandrijven. In Nederland start de levering met de 1.5 eTSI-modellen met 48 Volt mild hybride technologie. Dit systeem kan een boost bij het accelereren verzorgen én het maakt ‘zeilen’ met uitgeschakelde benzinemotor mogelijk. Klanten hebben de keuze uit 2 versies: 116 pk of 150 pk. In een later stadium introduceert Volkswagen ook T-Roc uitvoeringen met full hybrid technologie. Standaard wordt de T-Rocgeleverd met een 7-traps automatische DSG-transmissie.
De nieuwe T-Roc wordt in oktober op de Nederlandse markt verwacht. Het gamma omvat de voordelige naamloze basisuitvoering, de Life (focus op functionaliteit en comfort), de Style (nadruk op design en technologie) en de sportieve R-Line. Met diverse (design)pakketten en individuele opties kunnen klanten hun T-Roc verder op smaak brengen.
In aanloop naar de marktintroductie maakt Volkswagen de exacte specificaties en de prijzen bekend. De nieuwe T-Roc wordt in Nederland standaard geleverd met 4 jaar garantie en gratis mobiliteitsservice.