Volkswagen start met de voorverkoop van de nieuwe T-Roc Hybrid. De zogeheten ‘Full Hybrid’ aandrijflijn maakt beperkt elektrisch rijden mogelijk, zonder te hoeven laden. De T-Roc Hybrid komt beschikbaar in 2 vermogensvarianten. De prijzen starten bij 39.990 euro.
De nieuwe Full Hybrid aandrijflijn van Volkswagen bestaat uit de 1.5 TSI Evo2 turbobenzine 4 cilinder, 2 elektromotoren en een accu met een bruto capaciteit van 1,6 kWh. De elektrische energie wordt tijdens het rijden opgewekt door middel van energieterugwinning (recuperatie) of via een generator. Daardoor is opladen met een laadkabel niet nodig.
Afhankelijk van de rijsituatie kiest de aandrijflijn automatisch uit 3 verschillende rijstanden. Bij lage snelheden (met name in de bebouwde kom) kan de T-Roc volledig elektrisch en daarmee bijzonder stil rijden. Bij seriële aandrijving drijft de elektromotor de wielen aan en wekt de losgekoppelde benzinemotor via de generator energie op. Op buitenwegen en snelwegen neemt de TSI unit de primaire aandrijving voor zijn rekening waarbij de elektromotor ondersteuning biedt, bijvoorbeeld tijdens het accelereren. De slimme samenwerking zorgt volgens Volkswagen voor een optimale balans tussen efficiency, dynamiek en comfort. “Vergeleken met de 1.5 eTSI motor met mild hybride techniek tilt de Full Hybrid aandrijflijn efficiëntie naar een aanzienlijk hoger niveau”, zo valt in het persbericht te lezen. Daardoor kan een gemiddeld brandstofverbruik van 5,1 liter per 100 km worden gerealiseerd, wat neerkomt op een besparing tot 9 procent ten opzichte van de 1.5 eTSI motor met mild hybride techniek. Het grootste voordeel wordt volgens Volkswagen behaald in stadsverkeer: daar loopt de besparing op tot 28 procent, zonder dat de bestuurder hiervoor zijn of haar dagelijkse routine hoeft aan te passen. Dat klinkt erg positief, maar Autointernationaal.nl meldde vorige week al dat het gemiddelde brandstofverbruik van 5,1 liter per 100 km toch wat tegenvalt in vergelijking met de cijfers van concurrerende modellen. Zo staat de Renault Symbioz Full Hybrid in de boeken met 4,5 liter en de Toyota C-HR pronkt met 4,7 liter (dit getal geldt zowel voor de 1,8 liter variant als de 2,0 liter versie).
Afhankelijk van het gekozen vermogen is de Hybrid verkrijgbaar als Life, Life Edition, R-Line of R-Line Edition.
De T-Roc Hybrid met 136 pk is er als Life vanaf 39.990 euro en is vanaf september bestelbaar. Het prijsverschil tussen Hybrid en de vergelijkbare 1.5 eTSI met 116 pk bedraagt slechts 500 euro. Hiermee profiteert de klant van extra vermogen en alle technologische voordelen van de Full Hybrid aandrijflijn. De T-Roc Life Edition Hybrid kost 41.490 euro en biedt als extra’s metallic lak, donker getinte achterste ruiten, het navigatiesysteem Discover, verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuurwiel. Daarmee zijn veel van de meest gekozen comfort- en technologieopties standaard aanwezig, gecombineerd met extra klantvoordeel. De sportief ogende R-Line met 136 pk is er vanaf 44.490 euro, terwijl de R-Line Edition 45.990 euro kost. De R-Line Edition voegt aan de rijke standaarduitrusting van de R-Line onder meer metallic lak, IQ.Light Matrix koplampen, een elektrisch bedienbare achterklep met ‘Easy Open & Close’ en het navigatiesysteem Discover toe. De 170 pk sterke T-Roc Hybrid is verkrijgbaar als R-Line vanaf 46.990 en als R-Line Edition vanaf 48.490 euro.