Polestar heeft bevestigd dat zij op 8 september tijdens de start van de IAA Mobility-beurs in München officieel haar ‘5’ zal voorstellen; een elektrische 4-deurs GT.
Gestaag komt de dag van de officiële opening dichterbij. Tijdens het aftellen komt de pers gestaag meer te weten over het nieuws dat in München te zien zal zijn! Na de BMW iX3 en de Mercedes GLC met EQ-technologie, kondigt Polestar het debuut van nóg een elektrische auto aan: anders dan beide Duitse modellen betreft het geen SUV, maar een auto met relatief weinig grondspeling: de Polestar 5. Zijn belangrijkste concurrent is de Porsche Taycan.
Afgerond 4 jaar na de officiële aankondiging van de elektrische 4-deurs GT en 5 jaar na de onthulling van de Precept conceptstudie, heeft Polestar eindelijk de productieversie klaar. Die zal dus op 8 september het levenslicht zien tijdens de IAA Mobility in München. Volgens Michael Lohscheller, de huidige CEO van Polestar, is de ‘5’ bijzonder belangrijk voor de Chinees-Zweedse autobouwer: “Deze auto belichaamt onze visie voor morgen: het levende bewijs dat elektrische topprestaties en duurzaamheid niet onverenigbaar zijn”.
Volgens Polestar zal de ‘5’ enerzijds “lichter zijn dan auto’s uit lagere segmenten” en anderzijds “stijver dan een sportwagen of 2-zits supercar”. Om dat te bereiken, heeft het Chinees-Zweedse merk een specifiek onderstel ontwikkeld van gelijmd aluminium. De Polestar 5 zal uiteraard leverbaar worden met verschillende combinaties van elektromotoren en batterijen. De Chinees-Zweedse autobouwer heeft al aangegeven dat de 5 in zijn krachtigste uitvoering 884 pk en 900 Nm sterk wordt.
Net als zijn rechtstreekse concurrent zal de Polestar 5 gebruik maken van een 800 Volt architectuur. Hij zal zelfs beschikken over “extreme fast charging” technologie (XFC), waarmee tot 160 km bereik kan worden bijgeladen in slechts 5 minuten! Een prototype met een 77 kWh batterij laadde van 10 naar 80 procent op in slechts 10 minuten.
Aangezien de 4-deurs GT waarschijnlijk het vlaggenschip binnen het gamma van de autobouwer wordt, zal de prijs van de Polestar 5 logischerwijs hoger liggen dan die van de 3. Dat model is te koop vanaf 83.495 euro in Nederland, oftewel ruim 24 mille minder dan de simpelste Porsche Taycan moet opbrengen. Dat biedt mogelijkheden om klanten weg te lokken bij deze Duitse concurrent van Polestar …
