Old soldiers never die. Al hebben wij het hier bij wijze van spreken niet over soldaten, maar over auto’s met de status van generaals: de Tesla Model S en Model X. Die hebben wéér een facelift ondergaan.
Nou ja, facelift dekt de lading niet helemaal want van een nieuw gezicht of gewijzigde neuspartij is geen sprake. Het gaat meer om een upgrade op tal van vlakken. Amerikanen konden begin dit jaar al kennismaken met de opgefriste versie. Nu is die uitvoering in Nederland gearriveerd.
De Tesla Model S verscheen in 2012 op de markt, de Model Y volgde in 2015. Voor autobegrippen hebben we dan te maken met fossielen op wielen, maar beide Tesla modellen ogen nog steeds modern. Dat komt omdat het duo ten tijde van hun marktintroductie hun tijd ver vooruit waren. Anno 2025 doen de Model S en de Model X nog steeds niet verouderd aan, maar feit is wel dat de verkopen zin gedecimeerd. Vandaar dat Tesla besloten heeft om het duo een update te geven.
De zogeheten verfijnde versies van de Model S en Model X kenmerken zich vooral door detailverbeteringen. Beide modellen hebben een stiller interieur gekregen dankzij een betere isolatie tegen wind- en bandengeluid, extra geluidsabsorberende materialen en verfijndere actieve ruisonderdrukking. Ook de luchtvering werd herzien voor meer comfort. Dat was altijd een zwak punt van Tesla.
Daarnaast komt Tesla met nieuwe velgen (19 of 21 inch voor de Model S en 20 of 22 inch voor de Model X) met banden die een lagere rolweerstand hebben, dynamische sfeerverlichting, verbeterde adaptieve koplampen, een camera aan de voorzijde en een dode hoek indicator.
De Model X beschikt voortaan bovendien over meer schouderruimte op de derde zit rij. Tesla belooft een groter rijbereik dankzij nieuwe banden met een lagere rolweerstand en meer aerodynamische velgen.
De sportieve Plaid versies hebben een nieuwe splitter, een carbon achterspoiler, een hoekiger ogende bumper, een gewijzigde diffusor (in de eveneens nieuwe achterbumper) en verfijndere koolstofvezel-rotoren gekregen. Daarnaast heeft Tesla aanpassingen aan de ophanging en aerodynamica verricht voor meer stabiliteit bij hoge snelheden. Verder zijn de elektromotoren verbeterd.
De vernieuwde Model S All-Wheel Drive kost 110.990 euro en heeft voortaan een rijbereik van 744 km (WLTP; voorheen was na 723 km de koek op). Vanuit stilstand naar 100 km/u sprinten duurt 3,2 seconden. De topsnelheid is 240 km/. De 1.020 pk sterke Plaid versie kost 120.990 euro en accelereert in 2,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 322 km/u (met carbon remmen). Zijn actieradius bedraagt 612 km.
De prijzen van de Model X, goed voor 600 km WLTP, beginnen bij 115.990. De Plaid uitvoering sprint in 3,2 seconden naar 100 km/u.
De levering in Nederland start in november. Tesla biedt bij levering tijdelijk gratis Supercharging en ‘Premium Connectivity’ aan.