Eindhoven is na Utrecht de tweede Nederlandse stad waar een Vehicle-to-Grid (V2G) deelautoservice start. De samenwerking tussen Renault Group, MyWheels, We Drive Solar, gemeente Eindhoven en netbeheerder Enexis zorgt ervoor dat elektrische deelauto’s niet alleen rijden, maar ook energie kunnen terug leveren aan het elektriciteitsnet.
Het project combineert de deelauto vloot met geavanceerde technologie om het lokale energienet in Eindhoven in balans te houden en tegelijkertijd de transitie naar duurzame stedelijke mobiliteit te ondersteunen. De in totaal 28 exemplaren van de Renault 5 E-Tech electric die in Eindhoven de weg op gaan, kunnen ook energie terug leveren. Deze auto’s maken gebruik van V2G bi-directionele oplaadtechnologie die is ontwikkeld door Mobilize; een divisie van de Renault Groep dat zich focust op nieuwe mobiliteit.
Het gebruik van de V2G-technologie van Mobilize stelt de openbare infrastructuur en diensten van We Drive Solar in staat om op grote schaal te kunnen bijdragen aan een veerkrachtiger en duurzamer energiesysteem. De komende periode wordt het aantal auto’s in de deelauto vloot van Eindhoven verder uitgebreid naar in totaal 100 bi-directionele E-Tech elektrische modellen van Renault. Hiervoor worden verspreid door de stad 50 bi-directionele laadpalen geïnstalleerd, elk met 2 aansluitingen.
V2G: positieve resultaten vanuit Utrecht
Net als in Utrecht, waar het eerste en grootste V2G-deelautoproject Utrecht energized afgelopen zomer werd gelanceerd, draait het in Eindhoven om de combinatie van deelmobiliteit en slimme energietechnologie. Het intensieve gebruik van hernieuwbare energie brengt uitdagingen met zich mee voor het elektriciteitsnet, vanwege de wisselende aard ervan, die schommelingen in de energievoorziening veroorzaakt.
Dát is precies waar de V2G-technologie (Vehicle-to-Grid) een oplossing biedt. De elektrische voertuigen slaan energie op wanneer het aanbod van groene energie groot is en leveren deze terug tijdens piekmomenten. Door de decentrale technologie schaalbaar in te zetten, helpen de rijdende batterijen het lokale energienet te balanceren en de capaciteit van duurzame energie beter te benutten.
Netbeheerder Stedin geeft aan dat er positieve resultaten zijn van 5 maanden Vehicle-to-Grid (V2G) laden in Utrecht. Met 50 auto’s werd in de avonduren tot 300 kW aan netcongestie verminderd en samen ruim 65.000 kWh terug geleverd aan het net. Met het bijplaatsen van 120 exemplaren van de Renault 5 E-Tech in Utrecht wordt deze winter geprobeerd om op meerdere momenten 1 MW aan congestievermindering te realiseren door de aansturing verder te optimaliseren. Dit komt overeen met de piekvraag van ongeveer 1.000 huishoudens tijdens de avonduren.
Eindhoven is de tweede locatie voor dit innovatieve project. De stad zet sterk in op duurzame mobiliteit, slimme infrastructuur en energiebeheer: thema’s die naadloos aansluiten bij de V2G-technologie.
Marco Knoot, marketing directeur bij de Renault Groep Nederland: “In Eindhoven bouwen wij voort op het succes van Utrecht energized en vergroten wij samen met onze partners de impact van dit slimme en duurzame energiesysteem in Nederland. De Renault Groep levert hieraan een actieve bijdrage met onze expertise in bi-directioneel laden én met de 5 E-Tech; een auto die perfect past in een toekomst waarin voertuigen energie teruggeven aan de stad en op deze manier bijdragen aan het verminderen van netcongestie”.