Mercedes-Benz werkt, in samenwerking met Nvidia en Uber, aan een ‘robottaxi ecosysteem’. Daarvoor zal gebruik worden gemaakt van de vernieuwde S-klasse.
Er is voor de S-klasse gekozen omdat dit model is ontworpen voor zogeheten ‘fail-safe operations’ en omdat de luxe sedan over back-up systemen voor sturen, remmen en de stroomvoorziening beschikt. In combinatie met het eigen besturingssysteem (MB.OS) vormt de S-klasse daarmee een solide basis voor een shuttleservice met zelfstandig rijdende auto’s in Noord-Amerika, Azië, Europa en het Midden-Oosten.
Mercedes werkt voor het realiseren van het robottaxi dienst onder meer samen met Nvidia. Dit hightech bedrijf implementeert hiervoor zijn drive hyperion-architectuur en de full-stack drive AV L4-software. Het platform wordt verder uitgebreid met open AI-modellen, simulatietools en datasets van Nvidia Alpamayo. Ook gebruikt de Duitse autofabrikant Nvidia’s expertise op AI-gebaseerde softwareontwikkeling voor de volgende generatie van haar ADAS-systemen.
Mercedes-Benz kondigde eind vorig jaar al een ander project voor autonoom rijden op ‘Level 4’ aan. Daarvoor wordt samengewerkt met Momenta. Ook in dat geval zal er voor de te ontwikkelen robottaxi service gebruik worden gemaakt van de vernieuwde S-klasse. Mobiliteitsaanbieder Lumo, een dochteronderneming van technologiebedrijf K2, is van de plan om de voertuigen in eerste instantie in Abu Dhabi te exploiteren, met de mogelijkheid om later uit te breiden naar andere locaties. De eerste testexemplaren van de S-klasse robottaxi worden later dit jaar in Abu Dhabi ingezet.
