Jaguar Land Rover (JLR) is in het afgelopen kwartaal diep in de rode cijfers beland. Het bedrijf legde afgelopen najaar de productie in haar Britse fabrieken stil na een cyberaanval. Daardoor kon JLR veel minder auto’s verkopen. Daarnaast had de Britse automaker in het vierde kwartaal last van een kwakkelende afzetmarkt voor luxe auto’s in China. Ook de hogere importheffingen van de Verenigde Staten droegen bij aan het verlies.
Al met al bedroeg het verlies in de laatste 3 maanden van 2025 kwam uit op 343 miljoen euro. Een jaar eerder boekte het dochterbedrijf van het Indiase Tata Motors nog een winst van 432 miljoen euro. De omzet kwam in het derde kwartaal van het op 1 april 2025 begonnen gebroken boekjaar uit op 5,19 miljard euro. Dat was 39 procent minder dan een jaar eerder.
Jaguar Land Rover legde zijn systemen na de cyberaanval al in september plat, maar het duurde vervolgens tot begin oktober voordat het bedrijf de productie in zijn fabrieken weer kon herstartten. Vervolgens duurde het tot medio november voordat de productieaantallen weer op het normale niveau waren.
De Britse overheid steunde Jaguar Land Rover na de cyberaanval financieel om daarmee een groot verlies aan banen te voorkomen. Londen verleende het bedrijf een kredietgarantie van ruim 1,7 miljard euro. Volgens de BBC leed Jaguar Land Rover 68 miljoen pond per week door de affaire. De cyberaanval op JLR kostte de Britse economie zo’n 2,2 miljard euro omdat ook toeleveranciers er het dupe van werden, bleek eind oktober uit een rapport van een onafhankelijke cyberveiligheidsorganisatie.
De gehele Britse autoproductie viel door de cyberaanval september vorig jaar 27 procent lager uit. De kwestie gaat de boeken in als “de schadelijkste cyberaanval ooit in het Verenigd Koninkrijk”.