Voor het nieuwe modeljaar wordt de Defender leverbaar in een nieuwe uitvoering: die heet Vertex. Die is voorzien van een zogeheten Extended Exterior Pack. Dat omvat forsere bumpers, een dak spoiler, een speciale afdekking van het reservewiel. een grotere grille en nieuwe 22 inch velgen.
De Defender Vertex wordt leverbaar in de kleuren: Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey en Carpathian Grey. Ook Patagonia White matte wrap is mogelijk. Verder komt er voor de S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE en X een nieuwe kleur bij: Namib Orange. Het Extended Exterior Pack is ook leverbaar op de X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE en V8 uitvoeringen van de Defender.
JLR heeft ook de heftige Defender Octa nog eens tegen het licht gehouden, waardoor de V8 motor voortaan een “krachtiger en dieper” uitlaatgeluid produceert. Maar levert die verbetering op tegen het nadeel dat de 8 cilinder voortaan geen 635 pk, maar slechts 540 pk levert? Jij dient nu ineens 0,4 seconden eerder uit jouw bed te komen om met deze Defender vanuit stilstand naar 100 km/u te kunnen sprinten. Die klus neemt voortaan namelijk 4,4 seconden in beslag. Voorheen was 4,0 tellen voldoende. Als het eerder opstaan een gedachte is die voor jou onverdraaglijk is, dan dien je dus voortaan een tweedehands Defender Octa aan te schaffen.
Overigens daalt door de modificatie van de V8 motor ook het koppel: dat zakt van 800 Nm naar 750 Nm. De echte reden waarom de specificaties van de Defender Octa voortaan minder fraai zijn, heeft te maken met de Europese regelgeving. Om aan de Euro 6e-bis-standaard te kunnen voldoen, moest er aan de V8 motor (om meer precies te zijn: het dubbel geblazen 4,4 liter blok van BMW) het een en ander veranderd worden. Onder andere de uitlaat dus. Gelukkig leverde dat wel een fraaier geluid op.
JLR schrapt in sommige landen de 2,0 liter 4 cilinder varianten van de Defender. In plaats daarvan wordt nu een 3,0 liter 5 cilinder met mild hybride techniek gemonteerd.
Verder kan de Defender 110 voortaan worden besteld met 6 zitplaatsen. De tweede zit rij bestaat dan uit 2 losse zetels. Tot slot voegt JLR een AI-assistent toe aan de Defender.