Tesla stelt de onthulling van de nieuwe Roadster opnieuw uit. Dit keer vanwege slechte weersomstandigheden. Het evenement zou aanstaande donderdag buiten plaatsvinden.
Tesla meldt dat het in overleg met lokale meteorologen de weersverwachtingen nauwlettend heeft gevolgd. Vanwege de voorspeld slechte omstandigheden is besloten het evenement uit te stellen naar 15 oktober. Tesla zegt later met meer details te komen.
Dat het evenement buiten plaats vindt en blijkbaar niet kan worden verplaatst naar een inpandige locatie, voedt de geruchten over een mogelijke samenwerking tussen Tesla en SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van topman Elon Musk: de nieuwe Roadster wordt onder andere leverbaar in een variant met raketmotoren. De demonstratie daarvan zou buiten plaatsvinden.
De Roadster zit al jaren in de pijplijn bij Tesla. De sportwagen werd in november 2017 aangekondigd. Maar sindsdien is de introductie van een productieversie meerdere keren uitgesteld. Eerder deze maand maakte Tesla bekend dat de onthulling op donderdag 1 oktober zou plaatsvinden in Waco, een stad in Texas.
Nog meer uitstel
Van uitstel is ook sprake bij de stemming van de Europese Unie over Tesla’s FSD systeem. Die gaat op zijn vroegst in december plaatsvinden. Aanvankelijk was hiervoor 6 oktober in de agenda van de Europese Commissie gereserveerd, maar die datum is komen te vervallen.
Op 6 oktober zullen, zo blijkt uit de agenda van de Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV), de lidstaten alleen het verzoek van de RDW bespreken. Daarvoor is 25 minuten uitgetrokken. Een stemming lijkt daardoor pas op zijn vroegst in december mogelijk. De RDW, dat het FSD systeem (Full Self-Driving) uitvoering heeft onderzocht, is niet blij met het uitstel, maar onder andere Frankrijk saboteert een snelle behandeling.
De TCMV, waarin vertegenwoordigers van de lidstaten van de Europese Unie en de Europese Commissie zitten, heeft het FSD systeem al 2 keer eerder. Zowel de RDW als Tesla dachten dat op 6 oktober eindelijk een besluit genomen zou kunnen worden, maar Frankrijk denkt daar om politieke redenen anders over. Die wil als aandeelhouder van zowel Renault als Stellantis de voortgang bij de Amerikaanse autobouwer traineren.
De RDW keurde Tesla’s FSD systeem namens Nederland al in april goed. Daarna volgden 5 andere lidstaten van de Europese Unie. Voor een algehele goedkeuring is echter een meerderheid nodig van minimaal 15 van de 27 lidstaten, die samen ten minste 65 procent van de bevolking van de Europese Unie vertegenwoordigen. Verschillende landen, waaronder Frankrijk en Zweden, hebben echter zorgen geuit over het feit dat FSD snelheidslimieten kan overschrijden. Landen die het systeem al hebben toegelaten, benadrukken dat de bestuurder verantwoordelijk blijft voor het naleven van de verkeersregels. Het vermoeden is dan ook dat zowel Frankrijk als Zweden spijkers op laag water aan het zoeken zijn. Niet toevallig zijn er in beide landen concurrenten van Tesla gevestigd.
Tesla denkt dat goedkeuring van haar FSD systeem haar Europese verkopen een flinke impuls kan geven. Dat is niet in de laatste plaats belangrijk om sterk te staan in de concurrentiestrijd met Chinese fabrikanten van elektrische auto’s op de Europese markt. Tesla heeft al jaren een fabriek in Europa. De Chinese concurrenten moeten nog beginnen met grootschalige lokale autoproductie. Je zou denken dat de Europese Commissie oog heeft voor de belangen van Tesla in Europa, maar het tegendeel is waar. Frankrijk en Zweden zitten dit bedrijf liever dwars dan dat er constructief wordt opgetreden tegen de oneerlijke handelspraktijken van Chinese autofabrikanten.
Tesla-topman Elon Musk beklaagde zich eerder al dat de toelating van het FSD systeem op de Europese wegen te lang duurt. Hij heeft zeker een punt. De Europese Unie heeft er een handje van om industriële bedrijvigheid met regels en procedures te saboteren. Daardoor blijft de economische groei van de EU sterk achter bij die van China en de Verenigde Staten. Maar dat boeit de dames en heren politici in Brussel niet. Met name met Frankrijk valt alleen te praten als zij daar zelf voordeel bij heeft. Anders gooit zij haar kont tegen de krib. Dat gebeurde vorige week al bij nieuwe sancties tegen Rusland. Trump wordt bekritiseerd om zijn ‘America First’ politiek, maar in Parijs kunnen ze er ook wat van. Lang leve de Europese Unie. Nog even en Nederland gaat ook de gevolgen merken van de financiële schuldenberg van Frankrijk.
Beurskoers omlaag
Het aandeel Tesla daalde met 3,9 procent. JPMorgan verlaagde het koersdoel voor de fabrikant omdat wordt gerekend op tegenvallende verkopen. De zakenbank verwacht dat Tesla dit kwartaal 482.000 auto’s aflevert, terwijl eerder nog werd uitgegaan van 516.000 exemplaren.