Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Audi scherpt de A6 e-Tron aan
  • Teleurstellend tweede kwartaal voor Hyundai
  • Renault: gelukkig verkopen wij niet alleen auto’s in Europa
  • Geely gaat elektrische SUV’s in Spaanse Ford-fabriek bouwen
  • Tesla Model Y opnieuw bestverkochte auto van Europa
  • Autoverkopen Europa: vooral elektrische modellen in trek
  • Sterft Aston Martin een stille dood?
  • Volkswagen gaat vanaf 2027 autonoom rijden aanbieden in China
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Teleurstellend tweede kwartaal voor Hyundai

    16 juli 2026

    Renault: gelukkig verkopen wij niet alleen auto’s in Europa

    16 juli 2026

    Geely gaat elektrische SUV’s in Spaanse Ford-fabriek bouwen

    16 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Audi scherpt de A6 e-Tron aan

    16 juli 2026

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten»Garantieregeling Volkswagen bekritiseerd
Tevredenheidresultaten

Garantieregeling Volkswagen bekritiseerd

12 juni 20172 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Volkswagen Atlas

De Consumentenbond heeft geen goed woord over voor de deal die Volkswagen gesloten heeft met de Europese Commissie over compensatie van consumenten voor het dieselschandaal. De 2 jaar extra garantie die de autobouwer als goedmaker biedt, is volgens directeur Bart Combee “volstrekt onvoldoende en zelfs onaanvaardbaar”.

Volkswagen verkocht jarenlang dieselauto’s die voorgeprogrammeerd waren om in testsituaties een lagere uitstoot van schadelijke gassen te laten zien dan in de dagelijkse praktijk. Daarmee heeft het bedrijf volgens de Consumentenbond niet alleen toezichthouders maar ook miljoenen van zijn eigen klanten misleid. In de Verenigde Staten hebben gedupeerde consumenten tot 10.000 dollar compensatie gekregen. Dat Volkswagen de zaak in Europa denkt te kunnen schikken met een paar jaar extra garantie, vinden de Consumentenbond en haar Europese zusterorganisaties “scheef”.

EU commissaris Vera Jourova (Consumentenrechten) is evenwel tevreden met de deal, hoewel Volkswagen klanten in de Verenigde Staten dus wél duizenden dollars ter compensatie krijgen voor het gesjoemel met hun dieselauto. Ook kunnen zij daar hun auto desgewenst terugverkopen aan Volkswagen. Het geknoei met de software, waardoor de auto’s in laboratoriumtests veel schoner leken dan ze op de weg werkelijk waren, werd in 2014 in de Verenigde Staten ontdekt maar pas in 2015 toegegeven door Volkswagen. Daarna kwam het schandaal ook in de EU aan het licht. Wereldwijd zou het om 11 miljoen dieselauto’s gaan.

Volgens Jourova krijgen de Europese consumenten nu een eerlijkere behandeling dan voorheen. Volkswagen heeft altijd gezegd dat de situatie in de EU niet te vergelijken is met die in de Verenigde Staten. In de EU zijn nu nog 28 verschillende nationale toezichthouders verantwoordelijk voor de autotypekeuringen en het reilen en zeilen op de markt, niet de Europese Commissie. Daardoor kan Brussel ook niet ingrijpen en Volkswagen of andere sjoemelende autofabrikanten dwingen tot compensatie of andere maatregelen. Daarnaast kunnen Europese consumenten niet gezamenlijk juridisch actie ondernemen.

Maar naast de Consumentenbond heeft ook de stichting Volkswagenaudiclaim kritiek op de regeling. Raadsman Patrick Haas laat weten ongelukkig te zijn met de nieuwe afspraak: “Volkswagen blijft dus weigeren om haar klanten een échte oplossing te bieden”. De in Nederland gevestigde stichting is dan ook niet van plan om haar eis van financiële compensatie te laten varen.

Audi Volkswagen

Related Posts

Volkswagen gaat vanaf 2027 autonoom rijden aanbieden in China

16 juli 2026

Newsflash: Suzuki komt met goedkope elektrische auto

7 juli 2026

Volkswagen wil nog eens 50.000 banen schrappen

6 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.