Menigeen zal van mening zijn dat de huidige BMW 7-serie designtechnisch nogal een flauwe hap is. Sinds de hoogtijdagen van de eigenzinnige ontwerper Chris Bangle heel de Duitse sedan heel wat van zijn eigenzinnige karakter in moeten boeten. Maar dat betekent niet dat de 7-serie er automatisch als een grijze mus uit hoeft te zien.
BMW biedt namelijk uitgebreid mogelijkheden om er wat aan te doen. Die opties worden zelden door klanten benut, maar het kan wél. Om het goede voorbeeld te tonen, nam de BMW dealer in Abu Dhabi zelf het heft in handen en kleedde de 7-serie dus danig aan dat je er beslist evenveel mee opvalt in het verkeer als met een Maserati Quattroporte.
Uitgangspunt was de 760Li xDrive. Dan heb je direct het beste basismateriaal, want onder de kap zit een 6.592 cc grote V12 met 2 turbo’s, 600 pk en 800 Nm. Daarmee kan je de BMW uitstekend zijn benen laten strekken, want 100 km/u staat al na 3,9 seconden op de teller.
De variant met lange wielbasis is voorzien van bijna elke denkbare optie, met inbegrip van entertainment voor de achterbankpassagiers. Maar het zijn vooral de kleuren die opvallen. De bodykit van de M Performance divisie, de Estoril blauwe lak (uit de Individual lijst), de specifieke 21-inch velgen en de Alpina kofferklep spoiler.
Daarmee is het verhaal nog maar voor de helft verteld, want als je de deur opent dan tref je daar een interieur aan dat vanwege zijn overweldigende rode kleur aan een harem doen denken. Zelfs als de zon niet schijnt, heb je een zonnebril nodig.
Je kan dus wél opvallen met een 7-serie. Of je er een overdaad aan smaak mee etaleert, is weer een andere zaak. De prijs van dit enigszins vulgaire vehikel bedraagt omgerekend 2,5 ton. Het is moeilijk om bij BMW meer uit te geven aan één enkele auto.
