BMW zal in december de vernieuwde 7-serie presenteren. Recentelijk kon hij weer in camouflageoutfit worden betrapt.
Wat voor de Audi A4 geldt, is ook op het vlaggenschip van BMW van toepassing: de huidige generatie is nog maar 3 jaar oud, maar toch krijgt de 7-serie binnenkort een facelift. Boosdoener is ook hier Mercedes: daar waar de Audi verkooptechnisch overvleugeld wordt door de C klasse, daar is de BMW in de afzetstatistieken geen partij voor de S klasse. In beide gevallen moet een update het tij gaan keren.
BMW gaat bij zijn facelift wat verder dan Audi. Zo krijgt de vernieuwde 7-serie hertekende koplampen in de stijl van de nog te onthullen X7 en de jongste X5. Daar tussenin monteert BMW een bredere, prominentere grille waarbij de nieren worden omlijst door een uit één stuk bestaande chroomrand. Ook het design van de achterlichten gaat op de schop. De smallere, als ogen dichtgeknepen, koplampen zijn standaard van het LED type, maar kunnen tegen meerprijs worden voorzien van Laser Light technologie dat tot 600 meter ver schijnt. Ook achter zijn de lichtunits standaard voorzien van LED techniek.
Op motorenvlak verwacht Autointernationaal.nl ingrijpende wijzigingen: de vernieuwde 7-serie wordt namelijk leverbaar in 530 pk / 750 Nm sterke M750i M Performance uitvoering. Die heeft een 4,4 liter grote V8 onder de kap en moet het vlaggenschip van BMW wat meer smaak geven dan de ietwat fletse ‘standaard’ 750i die goed is voor 450 pk / 650 Nm. De sprinttijd naar 100 km/u zal dankzij de power upgrade kunnen worden verkort tot 4,5 seconden. Aërodynamisch fijn slijpwerk (waaronder een actieve grille) zorgt er voor dat het verbruik licht daalt, en daarmee ook de CO2-uitstoot.
Daarnaast zal het interieur van de 7-serie worden opgewaardeerd met noviteiten als een volledig digitaal instrumentarium (het paneel wordt 12,3 inch groot), een nieuw stuurwiel en een actuele versie van het infomediasysteem van BMW. Het vernieuwde vlaggenschip gaat ook geleverd worden met een groter en uitgebreider voorruitprojectie systeem, de verder geëvolueerde BMW Connected Drive toepassingen, de integratie van Microsoft Office 365, Skype for Business en de slimme BMW display sleutel.
Vanzelfsprekend zal BMW de veiligheidsuitrusting niet vergeten. Zo krijgt de vernieuwde 7-serie Driving Assistant Professional (met actieve cruisecontrole en Stop & Go functie), Steering & Lane Control Assistant, Lane Change Warning & Lane Departure Warning, Crossing Traffic Warning, Priority & Wrong Way Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, uitwijkassistentie en afstandinformatie. Daarnaast rust BMW de opgewaardeerde 7-serie uit met een Parking assistent met nieuwe achteruit rij hulp die de besturing gedurende maximaal 80 meter overneemt indien je achteruit rijdt. Voorwaarde is wel dat het een traject betreft dat je eerder vooruit rijdend hebt afgelegd. Deze geïntegreerde voorzieningen van de BMW Personal Co Pilot zijn de nieuwste ontwikkelingen op weg naar volledig autonoom rijden. Om de vernieuwde 7-serie op een hoger ‘Level’ zelfstandig zijn weg te laten vinden, heeft men in München een beroep gedaan op Here, Intel en Mobileye. Daarnaast leert de grote BMW voortaan luisteren naar de spraakassistent Alexa van Amazon.
De M750i M Performance uitvoering kan tegen meerprijs worden voorzien van actieve rolstabilisatie. Via de zogeheten Driving Experience Control knop kan er een keuze gemaakt worden uit verschillende rij modi: Comfort, Eco Pro, Sport of Sport Plus (in de laatste setting mogen zo goed als alle hulpmiddelen en beschermengelen op vakantie …). BMW denkt hiermee een waardig alternatief te kunnen creëren voor de nog te introduceren Audi S8. Als het M Sport pakket wordt aangevinkt op de optielijst, dan wordt de M750i M Performance voorzien van hertekende luchtinlaten, 19 inch lichtmetalen velgen (met daar achter M Sport remmen), multifunctionele stoelen en een met leder bekleed M sportstuur, exclusieve carrosserie elementen in Cerium Grey en uit roestvrij staal opgetrokken interieurpanelen.