Geen dorstige V6 benzinemotor, maar een zuinige 4 cilinder: dat zit er onder de kap van de Europese versie van de nieuwe Jeep Wranger, waarvoor de orderboeken in september geopend worden.
De nieuwe Wrangler arriveert in het vierde kwartaal in Nederland. De prijzen zullen al in september bekend worden gemaakt. Jeep laat nu al weten dat de Europese versie van de nieuwe Wrangler niet meer geleverd gaat worden met een atmosferische 3,6 liter V6 motor zoals in de Verenigde Staten, maar met een zuinigere 2.0 turbo 4 cilinder. Dieselen kan met de moderne 2.2 MultiJet unit onder de kap. Dit blok vervangt de agrarische 2.8 CRD krachtbron uit de oude Wrangler.
De 2,0 liter turbobenzinemotor heeft een vermogen van 272 pk en een koppel van 400 Nm. De 2.2 MultiJet diesel, bekend van de Cherokee, schopt het tot 200 pk en 450 Nm. De oude 2.8 leverde 200 pk en 410 Nm. De Wrangler kan met de nieuwe dieselmotor een aanhangwagen tot 2.500 kilogram trekken. In 2020 wordt het gamma uitgebreid met een stekkerhybride versie.
Beide motorvarianten van de Wrangler zijn standaard voorzien van een 8-traps automaat en intelligente vierwielaandrijving. In normale rij omstandigheden gaat 100 procent van het vermogen en koppel naar de achterwielen. Laat de tractie te wensen over, dan springen de voorwielen razendsnel bij. Er kan geopteerd worden voor permanente vierwielaandrijving of lage overbrengingsverhoudingen voor zware terreinomstandigheden. De Wrangler staat daar sowieso zijn mannetje dankzij een standaard aanrijdhoek van 36,4 graden en een afrijdhoek van 30,8 graden. De bodemvrijheid bedraagt minimaal 25 centimeter en de Wrangler kan door 76 centimeter diep water rijden.
Jeep biedt de nieuwe Wrangler in diverse carrosserievarianten aan: de 3-deurs Sport, de 5-deurs Sahara, met uitneembare dak & bodypanelen, met een elektrisch bedienbare stoffenkap; het kan allemaal. Ook is er een extra terreinvaardige Rubicon uitvoering. De Sahara variant kan worden aangekleed met het Overland pakket, dat onder meer speciale 18-inch lichtmetalen velgen, een in carrosseriekleur gespoten grille, lederen meubilairbekleding en LED verlichting omvat.
Standaard wordt elke Wrangler uitgerust met een multimediasysteem met 7 inch aanraakscherm en de laatste mogelijkheden op het gebied van telefoonintegratie en internetdiensten. Optioneel is er een upgrade mogelijk naar een uitgebreidere installatie met 8,4 inch touch screen. De prijzen van de nieuwe Wrangler worden in Nederland waarschijnlijk lager dan die van het oude model. Dat is te danken aan het lagere verbruik van de modernere motoren en de daaruit gunstigere CO2-uitstoot. De Nederlandse overheid beloont dit met minder BPM.
