In navolging van de bijgepunt XC90 wordt de XC60 leverbaar in een nieuwe dieselvariant: de B4. Die beschikt over 48 volt milde hybride technologie en KERS remenergie recuperatie. Er zijn 3 uitrustingniveaus waaruit gekozen kan worden.
Ietwat verwarrend hanteert Volvo voor de nieuwe motorversie dus de aanduiding ‘B’. Dat is dus niet de ‘B’ van ‘Benzinemotor’. De XC60 B4 vervangt de D5, en komt boven de D4 in het gamma. Die is er voortaan alleen nog maar met voorwielaandrijving. Bij de XC90 heet de milde hybride aandrijflijn B5 omdat daar de 235 pk sterke D5 dieselmotor als uitgangspunt werd genomen.
Bij de XC60 B4 is de 1.969 cc 4 cilinder diesel zelf goed voor 197 pk en 420 Nm. Een elektromotor voegt hier 14 pk en 40 Nm aan toe. Van de XC60 D4 zijn de specificaties 190 pk en 400 Nm, terwijl de XC60 D5 in de boeken stond met 235 pk en 480 Nm. De XC60 B4 zit in 8,3 seconden op 100 km/u. Daarmee is hij 0,1 tel sneller dan de D4. De topsnelheid is met 205 km/u identiek. De XC60 D5 had als prestatiecijfers 7,2 seconden en 220 km/u.
Toen Volvo de vernieuwde XC90 presenteerde, vertelde de fabrikant dat met de milde hybride techniek in de praktijk een brandstofbesparing en emissiereductie tot wel 15 procent mogelijk zou zijn. Bij de XC60 B4 is dat niet zichtbaar in de cijfers, integendeel (al kan dit ook komen door de nieuwe WLTP meetmethode): voor deze uitvoering geeft Volvo een gemiddeld verbruik van 5,6 liter per 100 km op. De XC60 D4 heeft voldoende aan 4,9 liter. Die heeft weliswaar geen vierwielaandrijving (scheelt inclusief milde hybride techniek 160 kilo), maar toch. De brandstofconsumptie en emissie van de XC60 D5 was identiek aan die van de nieuwe B5 versie.
| Volvo | Audi | Land Rover |
| XC60 | Q5 | Range Rover Evoque |
| B4 AWD Momentum Pro | 40 TDI Quattro MHEV | D180 AWD |
| 66.995 euro | ± 68.190 euro | 65.845 euro |
De instapprijs van de XC60 B4 bedraagt 66.995 euro. Voor dit bedrag krijg je de vierwiel aangedreven Momentum Pro uitvoering met 8-traps Geartronic auotmaat. Voor zowel de Inscription uitvoering als de R-Design versie vraagt Volvo 71.495 euro. Met deze tarieven is de B4 uitvoering 4 mille duurder dan de D4 (zonder vierwielaandrijving). De D5 versie zou nu als Momentum Pro, de algemene prijsverhoging meegerekend, 72.995 euro gekost hebben. Waardoor er toch nog wat positiefs te ontdekken valt aan het B4 verhaal.