Porsche voegt nóg een versie toe aan het gamma van de Cayenne: de GTS. Die zal, zoals altijd bij het merk uit Zuffenhausen het geval is, tussen de S uitvoering en de Turbo variant worden gepositioneerd.
Ook qua vermogen neemt de Cayenne GTS een tussenpositie in: hij is met 460 pk iets (20 pk) krachtiger dan de S uitvoering, maar houdt duidelijk afstand tot de Turbo variant die 90 pk sterker is. Aan koppel is er maximaal 620 Nm beschikbaar. Deze trekkracht is, samen met het hiervoor genoemde vermogen, afkomstig van een 4,0 liter grote V8 motor.
De vorige generatie Cayenne GTS had een 3,6 liter grote V6 onder de kap en leverde 440 pk. Qua vermogen zit de nieuwe editie het dichtst tegen de E-Hybrid uitvoering aan. Die is 462 pk sterk. Die blijft gewoon leverbaar. Porsche denkt dat beide Cayenne modellen elkaar niet zullen bijten. De E-Hybrid uitvoering is meer op efficiëntie gericht, terwijl het bij de GTS versie op pure sportiviteit gaat.
| Porsche | Bentley | BMW | Land Rover | Mercedes-AMG |
| Cayenne | Bentayga | X7 | Range Rover Sport | GLC Coupé |
| GTS | Hybrid | M50i xDrive | 5.0 V8 | 63 4Matic+ |
| 178.900 euro | 182.473 euro | 169.520 euro | 173.880 euro | 177.411 euro |
De Cayenne GTS wordt in juli bij de Nederlandse dealers in de showroom verwacht. Hij gaat 178.900 euro kosten. De Cayenne Coupé GTS moet 183.800 euro opbrengen.
