Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • In detail: de Aston Martin DBX GT
  • Prijs vergelijking BMW iX3 40 xDrive
  • De Multipla voorbij: Fiat Multiplay
  • Prijs vergelijking Lexus TZ
  • Toyota maakte van Century een wereldmerk
  • Mercedes-Benz CLA uitgeroepen tot ‘Zakenauto van het Jaar 2027’
  • Mercedes-Benz biedt Duitse werknemers vrijwillige vertrekregeling aan
  • BMW’s toekomstplannen: minder managementfuncties, meer SUV modellen
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    In detail: de Aston Martin DBX GT

    29 september 2026

    Prijs vergelijking BMW iX3 40 xDrive

    29 september 2026

    De Multipla voorbij: Fiat Multiplay

    29 september 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Mercedes-Benz CLA uitgeroepen tot ‘Zakenauto van het Jaar 2027’

    29 september 2026

    Stellantis gedagvaard in Camper Claim rechtszaak

    28 september 2026

    Nu al terugroepactie voor Volkswagen ID.Polo

    27 september 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»Waarom de Volkswagen Trinity een soort tijdmachine wordt
Toekomstplannen

Waarom de Volkswagen Trinity een soort tijdmachine wordt

11 juni 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Volkswagen heeft een nieuwe elektrische auto aangekondigd met korte laadtijden. Wanneer de limousine beschikbaar zal zijn en wat hij zou moeten kunnen doen: dat lees jij allemaal hier in deze eerste informatie over Project Trinity.

Vanaf 2026 rolt in Wolfsburg een nieuwe elektrische sedan van de band, die momenteel onder de projectnaam “Trinity” ontwikkeld wordt. Volgens Ralf Brandstätter, de CEO van het merk Volkswagen Personenwagens, wil de Duitse autofabrikant met de geplande elektrische auto nieuwe maatstaven zetten op het gebied van actieradius, laadsnelheid en digitalisering. De nieuwe generatie moet de accu’s net zo snel kunnen vullen als je vandaag de dag een benzine- of diesel model voltankt. Wat een belofte!

Om de productieprocessen te vereenvoudigen, wil het autoconcern uit Wolfsburg toekomstige voertuigmodellen produceren met een kleinere verscheidenheid aan varianten en uitrustingsopties. Maar dat betekent niet dat klanten minder keuze hebben. Zoals al bekend van andere fabrikanten, is Volkswagen ook van plan om een ​​uitgebreid functiepakket rechtstreeks in de Trinity modellen in te bouwen. Klanten worden gevraagd om te betalen voor de activering van de gewenste functies. Dit kan een eenmalig bedrag zijn of een maandelijks bedrag.

Autonoom rijden is onderverdeeld in 6 niveaus. Hoe hoger het niveau, hoe hoger de automatiseringsgraad en hoe meer verantwoordelijkheid de bestuurder opgeeft. Met de Trinity wil Volkswagen het onderwerp autonoom rijden openstellen voor een breed scala aan kopers. Bij de start van de serieproductie in 2026 moet beschikbaar zijn wat wettelijk maximaal is toegestaan. Er zijn 6 niveaus gedefinieerd, van 0 tot 5. De nieuwe elektrische limousine moet niveau 2+ al beheersen en technisch voorbereid zijn op niveau 4. Met de mogelijkheid om naar het werk of op vakantie te worden gereden, wil Volkwagen zijn klanten meer vrije tijd geven en stress besparen. “Dus Trinity wordt een soort tijdmachine voor onze klanten”, aldus Brandstätter.

Volkswagen Volkswagen Trinity

Related Posts

Volkswagen staat erop te besparen … en beëindigt collectieve arbeidsovereenkomsten

28 september 2026

Volkswagen investeert in goedkopere batterijen

27 september 2026

Volkswagen oogt aangeslagen

26 september 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026
7.0

Geely E2: Prijskraker met lange garantie

15 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.