Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Prijs vergelijking Volkswagen ID.Cross
  • General Motors verhoogt winstverwachting
  • Prijs vergelijking Genesis GV60 Magma
  • Range Rover GT lost de Velar af
  • Honda investeert, maar niet in Europa
  • Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt
  • BYD introduceert de Atto 2 Business
  • Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Prijs vergelijking Volkswagen ID.Cross

    15 juli 2026

    General Motors verhoogt winstverwachting

    15 juli 2026

    Prijs vergelijking Genesis GV60 Magma

    15 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026

    Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

    2 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten»Volkswagen gaat in beroep in Nederlandse sjoemel dieselzaak
Tevredenheidresultaten

Volkswagen gaat in beroep in Nederlandse sjoemel dieselzaak

13 juli 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Volkswagen tekent beroep aan tegen het vonnis van de rechtbank in Amsterdam inzake de Nederlandse diesel sjoemel zaak. In het vonnis werd geoordeeld dat het autoconcern consumenten bedroog door het modellen met manipulatiesoftware te verkopen.

Volgens de rechter hebben consumenten daarom recht op een schadevergoeding. De reden: door deze software is de auto van het Volkswagen concern (het kan ook een Audi, Seat of Skoda model betreffen) minder waard geworden. In Wolfsburg is men het echter niet eens met deze uitspraak. Daarom tekent Volkswagen beroep aan in de rechtszaak die is aangespannen door Stichting Car Claim.

De rechtbank in Amsterdam oordeelde dat gedupeerden die een nieuwe Volkswagen, Audi, Skoda of Seat kochten die voorzien was van sjoemelsoftware, recht hebben op een schadevergoeding van 3.000 euro. In het geval van een occasion gaat het om 1.500 euro. Zakelijk rijders hebben geen recht op een vergoeding, omdat het gebruik van de auto in hun geval verjaard is.

Volkswagen meent evenwel dat Nederlandse bezitters van een sjoemel diesel geen economische schade hebben geleden. “Alle voertuigen zijn veilig en geschikt voor het verkeer. Op de Nederlandse markt is geen verlies in handelswaarde opgetreden, zoals externe taxatiedeskundigen hebben bevestigd”, zo meldt Volkswagen in een verklaring.

Sinds het uitbreken van het dieselschandaal in 2015 heeft Volkswagen meer dan 32 miljard euro betaald aan boetes, aanpassingen en juridische kosten. Dat kwam onder andere omdat justitie in andere landen ook tot het oordeel kwam dat klanten financiële schade hebben geleden. Volkswagen zal niet hard kunnen maken waarom dat in het geval van Nederlandse consumenten niet het geval is. Het is voor het autoconcern dan ook waarschijnlijk vechten tegen de bierkaai.

Volkswagen

Related Posts

Volkswagen wil nog eens 50.000 banen schrappen

6 juli 2026

Volkswagen snijdt fors in modellen en productie

3 juli 2026

Volkswagen: hard ingrijpen is van levensbelang

2 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.