Ook Peugeot produceert vanaf 2030 alleen nog maar volledig elektrische modellen. Althans, in Europa. Voor andere markten blijft Peugeot auto’s met een verbrandingsmotor bouwen.
Dat laat Linda Jackson, de CEO van Peugeot, in een interview weten. Vanaf 2030 zal elke Peugeot in Europa enkel met een volledig elektrische aandrijflijn verkrijgbaar zijn. Alle modellen zullen dan gebaseerd zijn op nieuwe platforms (STLA) die het Stellantis concern, waartoe Peugeot behoort, momenteel aan het ontwikkelen is. “Maar we moeten er nog steeds voor zorgen dat het aanbod van modellen met een verbrandingsmotor voor onze klanten elders in de wereld behouden blijft”, aldus Jackson. Tegen 2024 heeft elke Peugeot in Europa overigens al een vorm van elektrische ondersteuning van de aandrijving.
Binnen het Stellantis concern denkt DS de transitie naar een volledig elektrisch modellenaanbod al in 2026 voltooid te hebben, zo bevestigt Jackson (foto). Hetzelfde geldt voor Lancia. Een jaar later heeft Alfa Romeo deze klus geklaard. Opel (en Vauxhall) zullen vanaf 2028 louter nog elektrisch aangedreven auto’s leveren. Al deze merken gaan ook gebruik maken van bovengenoemde modulaire STLA platforms. Daarvan worden 3 varianten ontwikkeld: Small, Medium en Large.
Peugeot levert nu (bedrijfswagen types en de Rifter plus Traveller uitgezonderd) alleen elektrische varianten van B segment modellen, 208 en 2008. In 2023 volgt een volledig emissievrije uitvoering van de nieuwe 308. In hetzelfde jaar debuteert ook de derde generatie 3008. Die wordt eveneens leverbaar in een volledig elektrische uitvoering. Zoals gezegd zal elk Peugeot model in 2024 over elektrische ondersteuning oftewel hybride techniek beschikken. Dat zal deels de milde variant zijn op basis van een 48 volt systeem. Op de alleen nog maar uit voorraad leverbare 108 en de 5008 na is elke Peugeot momenteel al met een geëlektrificeerde aandrijflijn verkrijgbaar.
