Na lang wikken en wegen ging bij Mitsubishi eind 2021 de kogel door de kerk: het Japanse automerk besloot om in Europa actief te blijven. Dat is echter gemakkelijker gezegd dan gedaan, want de eigen modellen zullen niet meer worden aangepast aan de Europese certificatienormen. Om kosten te besparen, heeft Mitsubishi besloten om alliantiepartner Renault lief aan te kijken. Dat heeft er in geresulteerd dat de Fransen voor de Japanners flink aangepaste versies van de Clio en Captur gaan bouwen.
Een computerfoto van het tweede model, die Mitsubishi als ASX gaat verkopen, zie je hier. Hij moet vanaf volgend jaar in de Spaanse Renault fabriek in Valladolid van de band rollen. De nieuwe ASX zal alleen leverbaar worden met hybride techniek. Die is rechtstreeks afkomstig van de Captur E-Tech. De stekkerloze versie is goed voor 145 pk en de oplaadbare variant biedt 160 pk. Dankzij een accu van 9,8 kWh kan er over korte afstand emissievrij worden gereden.
Waarom zou je volgend jaar deze ASX kopen en niet gewoon het origineel, de Captur? Omdat smaken verschillen en jij de Mitsubishi misschien wel veel stoerder of sportiever vindt om te zien dan het donormodel van Renault. Het gaat echter puur om uiterlijk vertoon, want verwacht niet dat de nieuwe ASX heel anders rijdt dan de Captur. Dat kan een teleurstelling zijn, maar keerzijde van de medaille is dat beide SUV modellen even praktisch zullen zijn. Dus ook de Mitsubishi gaat geleverd worden met een verschuifbare achterbank.