Peugeot gaat de 3008 ook leveren met een minder dure plug-in hybride aandrijflijn. De SUV was reeds te bestellen in 225 pk of 300 pk sterke PHEV uitvoering en daar komt straks een 180 pk versie bij. Peugeot komt later dit jaar ook met een mild hybride aandrijflijn voor de 3008.
De 3008 HYbrid 180 heeft net als zijn sterkere broers een aan een 8-traps automaat gekoppelde 1,6 liter 4 cilinder benzinemotor als basisunit. Die levert dit keer geen 180 pk of 200 pk, maar 150 pk. Het maximum koppel bedraagt 300 Nm. De elektromotor is identiek aan het exemplaar van de HYbrid 225 uitvoering en levert 109 pk. Het systeemvermogen bedraagt 180 pk en aan koppel is er maximaal 360 Nm beschikbaar. Een ander verschil zit hem in het accupakket. Dat is met een nettocapaciteit van 11,3 kWh iets kleiner dan het exemplaar in de 3008 HYbrid 225 en HYbrid 300 die beide over 12,9 kWh beschikken.
| Peugeot…….. | Citroën…….. | Ford……….. | Kia………… |
| 3008 | C5 Aircross | Kuga | Sportage |
| HYbrid 180 | Hybrid 225 | 2.5 PHEV | Plug-in |
| Active | Feel | ST-Line | Dynamic |
| €44.390 | €44.240 | €44.055 | €44.995 |
Peugeot meldt dat de 3008 HYbrid 180 op een volle accu maximaal 59 kilometer emissievrij kan rijden. Die elektrische actieradius is iets kleiner dan die van zijn sterkere broers die 63-65 kilometer ver kunnen komen zonder dat de benzinemotor uit zijn bed hoeft te komen. De 3008 HYbrid 180 sprint met ingeschakelde benzinemotor in 8,8 seconden naar 100 km/u en heeft dan een topsnelheid van 215 km/u. In elektrische modus ligt de limiet bij 140 km/u. De 3008 HYbrid 180 heeft als Active Pack Business een prijs van 44.390 euro. Hij is er ook als Allure Pack Business en kost dan 45.690 euro. Daarmee is de 180 pk variant 1.500 euro goedkoper dan de 3008 HYbrid 225.