De Peugeot 208 heeft de Volkswagen Golf onttroond. Dat heeft de Fransman onder andere te danken aan marktleiderschap in zowel Frankrijk als Nederland. Van de Peugeot 208, in 2022 het favoriete model van Europese automobilisten, werden 199.302 exemplaren verkocht. Dat betekent een stijging van 4,8 procent ten opzichte van 2021.
De andere podiumplaatsen waren in 2022 voor de Dacia Sandero (; +1,3 procent) en voor de Volkswagen T-Roc (; -3,7 procent). De Volkswagen Golf, Europees marktleider in 2021, zag zijn verkoopvolume met meer dan 13 procent dalen. Hij tuimelde zelfs helemaal van het podium af. Dat de Volkswagen Golf aan populariteit heeft ingeboet, komt door het ontbreken van een volledig elektrische variant in het gamma. De Peugeot208 is wel in een emissievrije uitvoering te koop.
De 10 bestverkochte automodellen in Europa in 2022 waren:
1. Peugeot 208 – 199.302
2. Dacia Sandero – 191.499
3. Volkswagen T-Roc – 174.663
4. Volkswagen Golf – 170.689
5. Toyota Yaris – 165.462
6. Opel/Vauxhall Corsa – 158.935
7. Volkswagen Tiguan – 142.848
8. Hyundai Tucson – 141.344
9. Dacia Duster – 137.275
10. Citroën C3 – 137.143
Andere interessante resultaten in de top 10 van best verkochte automodellen in Europa in 2022 is de aanwezigheid van de Hyundai Tucson op plek 8. De Koreaan is aan het bumper kleven bij de Volkswagen Tiguan. Die wist de titel van best verkochte SUV in Europa in 2022 nipt vast te houden. Een ander SUV dat een top 10 notering wist te bemachtigen was de Dacia Duster.
De Roemenen zijn met 2 modellen in de top 10 vertegenwoordigd, want de Sandero eindigde op de tweede plek. Het dochtermerk van Renault redde daarmee de eer van het moederbedrijf want de Renault Clio verloor in 2022 haar top 10 notering. Dit model betaalt de prijs voor zijn stilistisch conservatisme. Een terugkeer naar de top 10 zit er voor Renault pas in als de elektrische R5 verkoopklaar is. Zijn introductie staat gepland voor 2024.
Al met al werden 5 plekken in de top 10 bezet door auto’s uit het B segment: de Peugeot 208, de Dacia Sandero, de Toyota Yaris, de Opel Corsa en de Citroën C3 (de Volkswagen T-Roc is net als de Dacia Duster een randgeval). Volkswagen kan zich troosten met het feit dat zij het populairste automerk blijft bij de Europese consument. De fabrikant uit Wolfsburg eindigde namelijk voor Toyota, BMW, Mercedes en Peugeot.
Afgelopen jaar eindigde er geen elektrische auto in de top 10, al zien we dat de Tesla Model Y, die de 12de plek bemachtigde in de Europese verkoopstatistieken, daar niet ver van verwijderd is. De spectaculaire prijsdaling die het Amerikaanse merk onlangs heeft doorgevoerd, suggereert dat wij, als deze de komende maanden niet wordt teruggedraaid, kunnen rekenen op een krachtige verkoopimpuls voor de Model Y. De best verkochte elektrische auto van Europese origine was in 2022 de Volkswagen ID.4 (48ste plaats dankzij 66.960 exemplaren; een stijging van 26,3 procent).
Peugeot deed in 2022 dus goede zaken met de 208, waarvan de verkopen in Europa met 4,8 procent toenamen, maar het merk met het leeuwlogo zal toch wat gemengde gevoelens aan vorig jaar hebben overgehouden. De afzet van de 2008 viel namelijk 27,6 procent lager uit dan in 2021 en van de 3008 werden 25,1 procent minder exemplaren verkocht. En in de Europese verkoopstatistieken moet de nieuwe 308 zelfs de Toyota Corolla voor laten gaan.
Andere automodellen die in 2022 fors terrein verloren in Europa waren de Renault Captur (-15 procent), de BMW 3-serie (-25,3 procent) en de BMW 1-serie (-32,1 procent). Om nog maar te zwijgen van de Tesla Model 3 (33ste plaats met 90.131 verkochte exemplaren; een daling van 35,3 procent ten opzichte van het resultaat in 2022. Verklaring is evenwel het feit dat deze auto zwaar te lijden heeft onder de interne concurrentie van de Model Y.
In december werden in Europa van de Tesla Model Y de meeste nieuwe exemplaren geregistreerd. Het ging om 31.562 stuks. Op de tweede plek eindigde afgelopen maand nog een Tesla: de Model 3. Die elektrische auto ging vorig jaar 90.191 keer over de toonbank (goed voor plek 33), oftewel 35,3 procent minder vaak dan in 2021.