De nieuwe Macan, de eerste volledig elektrische SUV van Porsche, beschikt over een infotainment systeem met een display en een bedieningswijze van de nieuwste generatie. De hard- en software wordt stapsgewijs ook in de andere modelseries van de sportwagen specialist uit Zuffenhausen geïmplementeerd.
De Driver Experience omvat 3 beeldschermen. Het 12,6 inch grote, compleet digitale Curved Display bevindt zich direct in het blikveld van de bestuurder. In het midden van het dashboard zit een 10,9 inch groot touchscreen. Net als op de smartphone kan de bestuurder zelf apps als favoriet instellen. Het optionele display voor de bijrijder heeft ook een diagonaal van 10,9 inch. Daarop kan de bijrijder zelf tijdens het rijden content van het centrale display raadplegen, de instellingen voor infotainment of voor de navigatie openen en video’s streamen. Dankzij een speciale folie kan de bestuurder vanuit zijn stoel niet meekijken. Er is dus geen verleiding om even niet op de weg en de rest van het verkeer te letten.
Voor het eerst is optioneel een head-up display met Augmented Reality (AR) technologie beschikbaar. In de actuele weergave van de omgeving wordt de content nauwkeurig in kleur geprojecteerd, bijvoorbeeld de navigatiepijlen op de juiste uitvoegstrook. Ook de functies van enkele rij hulpsystemen worden ondersteund. Als de bestuurder bijvoorbeeld de adaptieve cruise control inschakelt, wordt de geselecteerde afstand tot de voorligger als puntvormig tapijt virtueel uitgerold over de weg. Waarschuwingen van de rij hulpsystemen kunnen ook worden weergegeven in de AR modus.
Bij de nieuwe Macan heeft Porsche het aanbod aan connectiviteit grondig vernieuwd. Passagiers kunnen nu bijvoorbeeld in het Porsche App Center direct apps van andere aanbieders als ‘Spotify’ of ‘YouTube’ gebruiken en die in de auto installeren. Het App Center wordt voortdurend verder ontwikkeld en moet de auto gedurende zijn hele levenscyclus up-to-date houden. In de navigatie-app zorgen maandelijkse kaartupdates en de actualisering van relevante kaartgegevens bij de routeberekening voor een hoogwaardige klantervaring. Dankzij de online laadpaalrouteplanner kan men de reizen vanaf nu in een mum van tijd plannen, inclusief de laad stops. Hierbij wordt rekening gehouden met de voorkeuren van klanten voor een bepaald type laadpaal en aanbieders.
De reactietijd van het Porsche Communication Management (PCM) zou een nieuwe dimensie hebben bereikt: de spraak assistent ‘Hey Porsche’ is tegelijk sneller en slimmer geworden. Hij ondersteunt de bestuurder bij het zoeken naar parkeer- en laadplekken, regelt de muziekweergave en beantwoordt vragen over algemene onderwerpen en actuele nieuwsberichten. Het systeem herkent met behulp van 2 microfoons wie er spreekt. Als de bestuurder en bijrijder elkaar in de rede vallen, zorgt dat niet voor verwarring: het systeem concentreert zich op diegene die het eerst heeft gesproken. De spraak assistent kent nu meer dan 23 talen.