De bekroonde Italiaanse industrieel ontwerper Luca Trazzi (62), ooit assistent van de legendarische architect Aldo Rossi, is een Porsche-liefhebber. Nu komt zijn droom over een 911 Speedster uit dankzij het speciale klantenprogramma van de Duitse fabrikant. Geheel volgens de persoonlijke voorkeuren van de ontwerper ontstond een unieke sportwagen.
Speedster-varianten maken sinds 1954 deel uit van de bedrijfsgeschiedenis van Porsche. Ze combineren open rijplezier met een bijzonder uitgesproken rijdynamiek. Kenmerkend zijn de verkorte voorruit en de afdekking van de motorruimte. Toch moest Trazzi ruim 3 jaar wachten voordat dit unieke exemplaar ontstond op basis van een 911 Carrera Cabrio (Type 993), bouwjaar 1994.
“Als kleine jongen werd ik verliefd op de puristische Porsche Speedster”, vertelt de bekende ontwerper en architect. Om zijn eerste Porsche, een Speedster 1600 Super uit 1955, te kunnen bekostigen, moest hij heel hard werken. “Sindsdien kan ik mijn passie, of beter gezegd, mijn Speedster-manie uitleven”.
De vorm van de achterklep is volledig opnieuw ontworpen door Trazzi. Zijn Speedster is uitgevoerd in Ottogold. Dit opvallende geel is speciaal voor deze Porsche ontwikkeld. De 18 inch lichtmetalen velgen in Turbo-design zijn zwart gelakt, waarbij de Fineline in geel voor contrast zorgt.
Het interieur wordt gedomineerd door zwart leer met gele sierstiksels. De hoofdsteunen zijn versierd met een geborduurd Speedster-opschrift. Het visuele hoogtepunt in het interieur is de bekleding van de stoelen: die heeft in het midden een ‘geruit’ ontwerp met gele en zwarte vlakken. Een meesterwerk van vakmanschap, want elke ruit werd met de hand geknipt en genaaid.
De motor, het chassis, de stuurinrichting en het remsysteem zijn afkomstig van de 911 Carrera RS (type 993). De luchtgekoelde 6 cilinder boxer was destijds de krachtigste motor van Porsche: hij produceerde 300 pk uit een cilinderinhoud van 3,8 liter.
Het proces van op maat gemaakte, unieke auto’s kent 3 cruciale fasen. Het begint allemaal met het idee van de klant. Vervolgens benadert hij via de lokale Porsche dealer een klantadviseur die als taak heeft om speciaal verzoeken af te handelen. Als het idee volgens een eerste beoordeling door experts in Zuffenhausen in theorie haalbaar is, nodigt Porsche de klant uit voor een gesprek. In samenwerking met ontwerpers en relevante experts wordt in de conceptfase een specificatieblad opgesteld. Uiteindelijk beslist de klant of hij het project wil uitvoeren.
Trazzi aarzelde niet lang. Tijdens het Concours d’Elegance op Pebble Beach kon hij afgelopen weekend pronken met zijn bezit.