Het Duitse autoconcern kampt al langer met hoge kosten. Vorig jaar werd er een bezuinigingsoperatie van 10 miljard euro opgetuigd. Omdat de financiële resultaten tegenvallen, moet er voor nog eens 5 miljard euro extra worden gesneden. Hoeveel van de 120.000 banen in Duitsland er mogelijk verdwijnen, is nog onduidelijk. De ondernemingsraad en Duitse vakbonden slijpen alvast de messen.
Maandenlang hebben de ondernemingsraad en het management van de Volkswagen Groep geprobeerd overeenstemming te bereiken over kostenbesparingen. Nu escaleert het conflict over banenverlies en overcapaciteit in het bedrijf. “Het bestuur heeft gefaald”, klaagt ondernemingsraadsbaas Daniela Cavallo in een interne boodschap aan het personeel. “Het resultaat is een aanval op onze banen, fabrieken en arbeidsvoorwaarden”.
De stellingname van Cavallo zet het voortbestaan van de hele personenwagen divisie van Volkswagen echter op de tocht, aldus het topmanagement in Wolfsburg. Het moedermerk is met ongeveer 5 miljoen verkochte auto’s op jaarbasis goed is voor meer dan de helft van de omzet van de groep. Maar Cavallo houdt haar rug recht: “Wij laten ons hier niet liquideren”. Ook waarschuwt zij voor een “uitverkoop van Duitsland als productielocatie”.