Tot nu toe was de elektrische Peugeot E-3008 alleen leverbaar met een 73 kWh accupakket en een 210 pk sterke elektromotor. Daar komt nu verandering in.
Er is nu namelijk ook een variant met een 96 kWh accupakket en een 230 pk sterke elektromotor. De E-3008 kan in deze vorm 701 kilometer ver komen op een acculading. Daarmee heeft deze versie een aanzienlijk grotere actieradius dan de variant met de kleinere accu, want die moet uiterlijk na 529 kilometer aan de stekker. De E-3008 96 kWh is er in 2 uitvoeringen: als Allure vanaf 49.915 euro en als GT vanaf 54.415 euro.
| Peugeot…….. | Cupra………. | Ford……………….. | Hyundai…….. | Kia………………. |
| E-3008 | Tavascan | Mustang Mach E | Ioniq 5 | EV6 |
| 96 kWh | 77 kWh | 98 kWh | 84 kWh | 84 kWh |
| GT | Adrenaline | Premium | N Line Edition | Plus Advanced |
| 54.415 euro | 56.490 euro | 55.400 euro | 54.995 euro | 55.995 euro |
| Nissan……… | Renault………. | Skoda………. | Volkswagen….. | Volvo………. |
| Ariya | Scénic E-Tech | Enyaq Coupé | ID.5 | EC40 |
| 87 kWh | 87 kWh | 77 kWh | 77 kWh | 79 kWh |
| Evolve | Iconic | Sportline | Pro | Core |
| 55.990 euro | 51.670 euro | 54.690 euro | 53.990 euro | 53.495 euro |
Met bovengenoemde prijsstelling zou de 73 kWh versie slechts afgerond 1.700 euro goedkoper zijn en dat vindt Peugeot blijkbaar te weinig. Daarom wordt deze E-3008 zowel in Allure als GT uitvoering ruim 2.500 euro goedkoper: zij kosten nu respectievelijk 45.415 euro en 49.915 euro. Dit betekent dat de eerste van dit duo nu in aanmerking komt voor de SEPP subsidie. De fiscale waarde van de E-3008 73 kWh Allure is namelijk 44.415 euro.
Ander Peugeot 3008 nieuws is dat de mild hybride motorversie 400 voordeliger is geworden.