Mazda onthult de 6e op de Brussels Motor Show. Deze 5-deurs hatchback is een nieuwe poging van het Japanse automerk om een flink deuntje mee te gaan blazen in het segment van volledig elektrische auto’s. Met de MX-30 is dat niet echt gelukt. Om het zachtjes uit te drukken.
Het nieuwe model is tegelijkertijd de opvolger van de Mazda6. Zijn elektrische aandrijflijn biedt een range tot 552 km, laadmogelijkheden tot 200 kW, het bekende Kodo exterieurdesign en een hoogwaardig luxe interieur. De basisversie van de 6e gaat in Nederland minder dan 45.000 euro kosten. De volledige prijslijst zal in het voorjaar bekend worden gemaakt en vanaf de zomer staat de nieuwe hatchback in de showroom.
De Mazda 6e biedt 2 aandrijflijnopties die passen bij verschillende rijvoorkeuren. De basisuitvoering is uitgerust met een 68,8 kWh batterij voor een actieradius tot 479 km. Met 200 kW DC opladen laadt hij op van 10 procent tot 80 procent in slechts 22 minuten. Er kan 235 km bereik worden toegevoegd in 15 minuten. De elektromotor levert 258 pk. Voor wie liever ononderbroken lange afstanden rijdt, kan beter de Long Range uitvoering bestellen. Die heeft een 80 kWh waardoor de actieradius tot 552 km stijgen. Opvallend: zijn elektromotor is met 245 pk (iets) minder sterk. Beide uitvoeringen leveren 320 Nm aan koppel en hebben achterwielaandrijving. Het geremd trekgewicht is 1.500 kg.
Ondanks dat de 6e formeel niet van Japanse makelij is, maar een Chinese origine heeft, is hij ontworpen volgens Mazda’s designfilosofie, genaamd “Kodo: Soul of Motion”. Dit betekent vloeiende lijnen en een verfijnde uitstraling. De lage daklijn en het korte coupésilhouet zorgen voor een sportieve look, terwijl de functionaliteit van een 5-deurs hatchback behouden blijft. Andere designdetails zijn ramen zonder frame in de deuren en geïntegreerde handgrepen. Aan de achterkant voegen een specifiek lichtdesign en een elektrische spoiler een vleugje dynamiek toe.
Het interieur van de Mazda6e is geïnspireerd op het Japanse concept van “ma”, dat eenvoud en de open ruimte benadrukt. Het panorama zonnedak zorgt daarbij voor een natuurlijke lichtinval. De zwevende middenconsole en het instrumentenpaneel moeten een gevoel van lichtheid creëren.
De Mazda6e komt beschikbaar in 2 uitrustingsniveaus. De Takumi uitvoering heeft een kunstlederen interieur in Warm Beige of Black, terwijl de Takumi Plus uitvoering premium Tan Nappa en Suède leder biedt, evenals een elektrisch bedienbaar zonnescherm op het dak.
De zogeheten Smart Cockpit is gericht op de bestuurder en bestaat uit een aanpasbaar 14,6 inch touchscreen en een 10,2 inch digitaal instrumentarium. Een 50-inch Augmented Reality head-up display projecteert belangrijke informatie, zoals navigatie en snelheid, direct in het gezichtsveld van de bestuurder. Geavanceerde spraak- en gebarenbediening vereenvoudigen volgens Mazda de interactie met functies zoals het klimaat-, navigatie- en mediasysteem. Passagiers kunnen genieten van hoogwaardige audio via een SonyPro systeem met 14 speakers.
De 6e beschikt bovendien over functionaliteiten als een app om de auto voor vertrek op afstand te koelen en verwarmen, diverse kleuren voor de sfeerverlichting en climate control. Tot slot zijn er een 6-tal Smart Modes die automatisch verschillende functies van de auto activeren met één commando, zodat de status van de Mazda gemakkelijk kan worden aangepast aan veelvoorkomende situaties. Zoals een Relax-, Carwash- en Fresh Air modus.
Veiligheid biedt de 6e in de vorm van 9 airbags en Mazda’s Advanced Driving Assistance System met Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, verkeersbordherkenning, Occupancy Monitoring System. Daarnaast zin er vele andere functies die de bestuurder helpen om potentiële gevaren te vermijden.
De Mazda 6e arriveert in de zomer van 2025 in de showrooms van de Nederlandse dealers.
