Mazda kondigt vandaag de modeljaar-2027 uitvoering van de 6e aan. Die kenmerkt zich door een nieuwe aandrijflijn, een ruimere keuze aan uitrustingsniveaus en interieurafwerkingen, een verfijndere ophanging en verbeterde ADAS-functionaliteit.…
Mazda 6e
Speciaal voor de zakelijke rijder komt Mazda met Business Edition uitvoeringen van de 6e. Het gaat om een 2-tal versies die zijn gebaseerd op de Takumi en de Takumi Plus.…
De Mazda 6e is een netjes afgewerkte, keurig ogende en efficiënt met stroom omspringende luxe elektrische sedan. Van een sportieve rijbeleving is echter geen sprake. Diegenen die denken dat deze Chinese Mazda net zo plezierig rijdt als de Japanse modellen van het merk, zullen van een koude kermis thuiskomen. Het gebrek aan fysieke knoppen op het dashboard is eveneens een minpunt. Voor de bediening van de ruitenwisser wil je gewoon een hendel, klaar. Verder is de laadsnelheid van de Long Range uitvoering voor verbetering vatbaar. Per saldo zijn er te veel minpunten om de ‘6e’ te bestempelen als een echte Mazda. Het is een Chinees product. En dat merk je aan (te) veel zaken.
De nieuwe Mazda 6e is in Nederland beschikbaar vanaf 44.990 euro. Er zijn 2 aandrijflijnopties, beide met een geremd trekgewicht van 1.500 kg.
Wordt de ‘6e’ het belangrijkste model van Mazda op de Nederlandse markt wanneer hij deze zomer wordt gelanceerd?
Vanaf de zomer staat de 6e in de showroom van de Mazda dealer, voor een instapprijs onder de 45.000 euro-grens.