Volkswagen zal op de IAA Mobility beurs in München in september een nieuwe kleine en betaalbare elektrische SUV onthullen: de ID.2X. Dit model kan als het emissievrije alternatief voor de Volkswagen T-Cross worden beschouwd.
Zoals de naam al doet vermoeden, is de ID.2X het iets robuuster ogende, hoger op zijn wielen staande zustermodel van de nieuwe ID.2; een elektrische hatchback die later dit jaar eindelijk arriveert en die mogelijk de naam ID.Polo krijgt. Autointernationaal.nl verwacht dat de ID.2X prijskaartjes krijgt vanaf circa 28.000 euro.
De ID.2X en de ID.Polo zijn slechts twee van de vier elektrische auto’s die de Volkswagen Groep voor het B-segment in ontwikkeling heeft. De andere zijn de Cupra Raval en de Skoda Epiq. Alle vier de modellen zullen gebruikmaken van hetzelfde MEB Entry platform. Het 4-tal gaat in Spanje gebouwd worden.
Het profiel van de ID.2X sluit nauw aan bij dat van het ID.2all conceptstudie, met korte overhangen en geprononceerde wielkasten voor een sportieve en krachtige uitstraling. Verder kunnen we rekenen op dunne led koplampen die via een lichtbalk met elkaar zijn verbonden. Aan de achterkant zit op de C-stijl een interessant ontwerp met 3 lamellen, vergelijkbaar met die op de ID. Buzz. De overhangende dak spoiler wordt geleend van de ID.2all coonceptstudie.
De ID.2 zal waarschijnlijk verkrijgbaar zijn met een keuze uit 38 kWh en 58 kWh batterijen, en dat zou ook het geval moeten zijn met de ID.2X. De grotere accu zal tot ongeveer 450 km rijbereik op een volle acculading. Autointernationaal.nl verwacht dat 125 kW DC snel laden ook standaard zal zijn, voor een ’10-80 procent oplaadtijd’ van minder dan 30 minuten.
Volkswagen heeft ook aangekondigd dat het in maart een conceptstudie voor een elektrisch stadsauto zal onthullen, genaamd ID.EVERY1. Het basismodel staat gepland voor 2027 en zal in Nederland minder dan 22.000 euro kosten.