Diverse olie-exporterende landen gaan hun productie in juli flink verhogen. Het is de derde maand op rij dat deze OPEC+ leden meer oppompen dan verwacht. Daardoor kunnen de handelsprijzen voor olie dalen, wat gunstig is voor automobilisten.
De productieverhoging die nu is afgesproken, is 411.000 vaten per dag groot en volgt op even grote stijgingen in mei en juni. Hiermee is sprake van een duidelijke breuk met het verleden, toen OPEC leden jarenlange probeerden om een daling van de olieprijs te voorkomen door juist minder te produceren.
Waarom de betreffende olie-exporterende landen een nieuwe koers inzetten, is niet helemaal duidelijk. Sommige betrokkenen suggereren dat Saoedi-Arabië, een van de belangrijkste producenten, de Amerikaanse president Donald Trump wil paaien en haar marktaandeel wil vergroten. Anderen zeggen dat het Arabische land andere leden, zoals Kazachstan en Irak, wil straffen voor het overtreden van hun productiequota.
Nadat het nieuws bekend was geworden, daalde de olieprijs. Een vat Noordzeeolie kost niet langer afgerond 64 dollar, maar brengt nu 62,78 dollar op (55,32 euro). Als de olieprijzen gedurende een langere periode laag blijven, werkt dat door in de benzineprijzen, al zijn andere zaken van grotere invloed, zoals de belastingen en accijnzen, en het prijsbeleid van het betreffende tankstation. De gemiddelde adviesprijs voor een liter benzine (Euro95) in Nederland staat nu op 2,10 euro. Dat is 4 procent minder dan een jaar geleden. De prijs van diesel daalde eveneens met 4 procent, tot 1,80 euro. Bij veel tankstations betaalt men echter minder doordat aldaar korting wordt gegeven. Het gaat daarbij vooral om niet langs snelwegen gelegen locaties.
Als de politiek niet ingrijpt, wordt benzine volgend jaar fors duurder. Per 1 januari vervalt een korting op de accijns, waardoor een liter benzine 25 cent in prijs gaat stijgen. Minister Barry Madlener (Infrastructuur) riep de Tweede Kamer eerder op maatregelen te nemen. Met Prinsjesdag moet er meer duidelijkheid komen over de korting. Het voorkomen van de accijnsverhoging kost zo’n 1,6 miljard euro.