Mercedes-Benz heeft de eerste afbeelding van de aankomende elektrische C-klasse getoond. De officiële lancering vindt volgend jaar plaats, maar Mercedes-Benz meldt alvast (om bij BMW het Neue Klasse-feestje te verstoren) dat de elektrische C-klasse een actieradius van 800 kilometer krijgt.
De afbeelding werd getoond tijdens de lancering van de nieuwe Mercedes-Benz GLC EQ, een van de blikvangers van de IAA van München dit jaar, waarmee hij zijn platform en aandrijflijnen deelt. De elektrische C-klasse wordt de belangrijkste concurrent voor BMW’s nieuwe elektrische 3-Serie, de i3, die rond dezelfde tijd op de markt komt met vergelijkbare specificaties.
Hoewel de teaser afbeelding slechts beperkt wat laat zien, onthult hij wel dat de elektrische C-klasse EV de ‘Iconic Grille’ zal hebben, zoals die debuteerde op de grotere GLC, maar met een eigen, op maat gemaakt ontwerp: 4 lamellen in plaats van 3 stuks op de SUV. De lamellen, de omlijsting en de 3-puntige ster worden verlicht door honderden led elementen. De afbeelding toont ook dat de elektrische C-klasse dezelfde 3-puntige dag verlichting krijgt als de GLC.
Mercedes-Benz heeft geen verdere informatie over de auto vrijgegeven, maar de preview laat zien dat de nieuwe elektrische C-klasse de afmetingen van de huidige auto zal evenaren; net zoals de nieuwe GLC EQ dezelfde vormgeving en proporties heeft als zijn broertje met benzine- of dieselmotor.
De C-klasse is technisch een tweelingbroer van de elektrische GLC en zal dus op Mercedes’ nieuwe MB.EA-platform worden gebaseerd, dat uitsluitend voorziet in volledig elektrische aandrijving. Hoewel de GLC een bereik van maximaal 700 kilometer biedt, zegt Mercedes dat de C-klasse 800 kilometer ver kan komen op een volle acculading; ongetwijfeld mede dankzij zijn lagere, slankere silhouet. Dit maakt hem niet alleen de Mercedes met de grootste actieradius, maar ook een van de elektrische auto’s met de grootste actieradius überhaupt; bijna evenveel als de nieuwe BMW iX3 met 800 kilometer biedt.
De stroom zal waarschijnlijk afkomstig zijn van dezelfde 94 kWh nikkel-mangaan-kobaltaccu als de SUV. Dankzij het 800 Volt systeem kan de accu van de GLC worden opgeladen met snelheden tot 330 kW; hetzelfde geldt voor de C-klasse. De elektrische C-klasse zal naar verwachting leverbaar worden in diverse vermogensvarianten. Ter referentie: de GLC is leverbaar in 5 verschillende configuraties tot 483 pk.