Mercedes presenteerde afgelopen april de elektrische C-klasse. Dat model is belangrijk voor de autofabrikant uit Stuttgart, maar niet zo belangrijk dat de versie met verbrandingsmotor nu met pensioen kan worden gestuurd. Integendeel: er wacht hem in de komende jaren nog een belangrijk verkooprol. Om die taak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, heeft Mercedes-Benz de C-klasse met verbrandingsmotor een facelift gegeven. Daarvan zie jij hier het resultaat.
De foto’s zijn niet door Mercedes zelf verspreid, maar gelekt. De officiële onthulling vindt binnenkort plaats. De C-klasse met verbrandingsmotor staat op een ander platform dan de elektrische variant. Hij houdt namelijk vast aan de bestaande ondersteltechniek.
Maar het uiterlijk van de C-klasse met verbrandingsmotor is wel stevig gewijzigd. Het doel was de optische overeenkomst met de vernieuwde E- en S-klasse te vergroten. Dat is goed gelukt. Daarnaast zijn er een sterke gelijkenis met de elektrische C-klasse, zoals de ‘Iconic Grille’ en de achterlichten die zijn voorzien van de inmiddels bekende ‘gesmolten’ sterren.
Voor diegenen die de uiterlijke wijzigingen van de C-klasse geslaagd vinden, zullen wellicht hopen dat Mercedes het interieur ook compleet heeft vernieuwd. Helaas, zij komen van een koude kermis thuis. De C-klasse met verbrandingsmotor houdt zijn oude interieur met een iPad in plaats van het Superscreen over de volle breedte van het dashboard. Voor een autofabrikant dat de aandacht naar zich toe probeert te trekken met het Hyperscreen, is dat toch een beetje een afgang.
Wat wel goed tegen het licht is gehouden, is het motoren aanbod. In dit nieuwsbericht wordt gesproken van de ‘C-klasse met verbrandingsmotor’, maar voor de Nederlandse markt is de kop van dit artikel juister: ‘C-klasse met benzinemotor’. De huidige C 300de is namelijk geschrapt. Dat was de enige dieselvariant die bij ons leverbaar is. Dit betekent waarschijnlijk dat er nu definitief een einde komt aan de oliegestookte C-klasse in Nederland.
Instapper wordt de C 200 die 177 pk sterk is. Meer power bieden de C 200 en de C 300 met respectievelijk 204 pk en 258 pk. Beiden hebben 48 volt mild hybride techniek en een elektrische hulpcompressor. De stekker hybride C 400e 4Matic heeft een systeemvermogen van 395 pk en een elektrisch rijbereik van 100 km. In een later stadium volgen de C 300e en de C 53 4Matic+ van de AMG divisie. De laatste heeft een 3,0 liter 6 cilinder lijn motor en is 449 pk sterk. Op een ’63’ met V8 motor hoeven we niet te rekenen. Mercedes blijft wel 8 cilinder motoren bouwen, maar die zijn bestemd voor de hogere goden in het gamma.
Omdat we het hier hebben over gelekte foto’s en dus niet over een officiële onthulling, zijn er nog geen Nederlandse prijzen. Die volgen vast binnenkort.