Stellantis heeft vol trots de Hurricane 4 motor gepresenteerd. Tot nu toe heeft de krachtenbundeling van Peugeot SA en Fiat Chrysler Automobiles op motorisch gebied weinig spannends opgeleverd. Stellantis kwam op dit vlak eerder negatief in het nieuws (denk aan de PureTech 3 cilinder en de 1.5 HDiF diesel). Natuurlijk is er de Maserati V6, maar helaas kan die ons de V8 die eraan voorafging vanwege zijn uitzonderlijke soundtrack niet doen vergeten.
Autointernationaal.nl is dan ook bijna verrast door de komst van een nieuwe 2,0 liter 4 cilindermotor met de technische specificaties waarvoor men zich in Ingolstadt, München of Stuttgart (-Zuffenhausen) niet hoeft te schamen. De Hurricane 4 motor is voorzien van een dubbele brandstofinjectie (direct en indirect), een turbo met variabele geometrie en dubbele ontsteking (met 2 bougies per cilinder) die werkt volgens het Turbulent Jet Ignition (TJI) principe. De eerste bougie ontsteekt een kleine hoeveelheid van het lucht-brandstofmengsel in de bovenkant van de verbrandingskamer, waardoor er een snelle beweging van het lucht-brandstofmengsel ontstaat, voordat de tweede bougie een volledige, schonere en snellere ontsteking in gang zet dan wanneer deze eerst was geactiveerd. De resultaten spreken voor zich: 324 pk en 451 Nm koppel. En dankzij de Miller-cyclus, die de kleppen zeer snel sluit, wordt deze motor aangeprezen als 10 procent zuiniger dan zijn voorganger, terwijl hij ook 20 procent krachtiger is.
Deze motor zal voor het eerst onder de motorkap van de Jeep Grand Cherokee verschijnen en zal naar verwachting vervolgens in veel andere modellen van de verschillende merken van de groep worden gebruikt, maar voornamelijk in voertuigen die bestemd zijn voor de Amerikaanse markt. Dit betekent dat wij de krachtbron niet onder de motorkap van bijvoorbeeld een Lancia, Opel of Peugeot tegen zullen komen, maar Alfa Romeo is wel een optie: de Hurricane 4 motor gaat waarschijnlijk als basisunit dienen voor de plug-in hybride versies van de nieuwe Giulia en Stelvio. Daarvoor is het overigens wel geduld hebben tot 2027.