Kia is de laatste tijd vooral in het nieuws vanwege de lancering van vele elektrische modellen. Maar de Koreaanse autofabrikant is er zich van bewust dat niet elke autoconsument op dit type aandrijving zit te wachten. Daarom introduceert Kia nu een SUV met een klassieke benzinemotor. Die komt eind volgend jaar het Europese gamma versterken.
De naam Seltos is niet nieuw. Kia gebruikt hem al sinds 2019 voor een middelgrote SUV. De Seltos werd tot nu toe nog niet in onze wereldregio verkocht (in de afgelopen jaren lag de focus vooral op de Zuid-Koreaanse thuismarkt, Australië, China, India en Noord-Amerika), maar daar komt eind 2026 dus verandering in. De 4,43 meter lange SUV zal in het gamma tussen de Stonic en de Sportage in worden gepositioneerd.
De aandrijfvorm van de Seltos mag dan klassiek zijn, hij heeft dezelfde opvallende (noem het gerust: gedurfde) looks van de elektrische Kia modellen. Dit betekent dat de SUV volgens de zogeheten Opposites United design filosofie ontworpen is. Het stoere front is aan de zijkanten van de brede grille voorzien van Star Map verlichting. Wat verder opvalt is dat de dag verlichting geïntegreerd is in de grille, waardoor deze enkel te zien zijn als het donker is.
In de flanken vallen naast de verzonken deurgrepen het optisch ‘zwevende’ dak op, evenals de geometrische velgen. Achter zien we deels verticale lichtblokken.
De kofferbak heeft een inhoud van 536 liter, wat bovengemiddeld is voor dit segment. Voor wat betreft het interieur van de Seltos belooft Kia (mede dankzij een wielbasis van 2,69 meter) comfort en veel beenruimte voor alle passagiers. We zien ook kleurencombinaties die verder gaan dan het typische zwart en grijs, met groene en koraal roze contrasten. Handig: de USB C-aansluiting kan tot 100 W leveren, wat voldoende is voor de meeste laptops en tablets.
Het dashboard kenmerkt zich door lage en horizontale lijnen met een combinatie van 2 schermen van 12,3 inch en daartussen een 5,4 inch groot scherm voor de airco. Volgens Kia zorgt dit 30 inch grote ontwerp voor een optimale afleesbaarheid en een gevoel van openheid. Het grote panorama (schuif)dak draagt daar ook aan bij. De achterbank leuning kan over een hoek van 24 graden worden versteld, Kia belooft sfeerverlichting met 64 kleuren, audiosystemen van Harman Kardon of Bose en een Connect Store met tal van entertainment mogelijkheden. Vanzelfsprekend is de Seltos ook voorzien van een hele reeks rijhulpsystemen.
De Seltos maakt gebruik van het voor onder meer voor de Niro ontwikkelde K3 platform. Maar anders dan bij dit populaire Kia model behoort volledig elektrische aandrijving bij de nieuwe SUV niet tot de mogelijkheden. Het motorengamma concentreert zich rondom de 1.6 T-GDI benzinemotor. In Nederland krijgen wij versies met een hybride variant van deze krachtbron. Daarbij is een automatische transmissie met dubbele koppeling standaard.
Optioneel is vierwielaandrijving mogelijk, maar of de importeur die besteloptie ook bij ons gaat aanbieden, is nog niet duidelijk. Wel is duidelijk dat de hybride versie over V2L-technologie beschikt, wat betekent dat men met de Seltos externe elektrische apparaten van stroom kan voorzien.
De CEO van Kia, Ho-sung Song (tweede van links op bovenstaande foto), verwacht wereldwijd 430.000 stuks van de nieuwe Seltos per jaar te verkopen. Belangrijke concurrenten zijn volgens hem de Toyota C-HR en de Volkswagen T-Roc. Wat voor een prijskaartje de Kia Seltos krijgt, is nog onduidelijk. Zoals gezegd komt de SUV eind 2026 op de Nederlandse markt.