Kia heeft in eigen land de orderboeken geopend voor de nieuwe Seltos. Dit model kennen ze daar al een generatie lang (nou ja, 6 jaar), maar de 2026-editie is met verbeterde prestaties en hybride upgrades binnenkort ook klaar voor het Europese autotoneel.
De Seltos is volgens Kia een compacte SUV. Van dergelijke auto’s lusten de Koreanen blijkbaar wel pap want vanaf zijn debuut in 2019 werden tot en met vorig jaar meer dan 330.000 exemplaren verkocht. Daarmee was de Seltos de bestverkochte compacte SUV op de binnenlandse markt. In China was het model in 2024 de best verkochte auto in zijn klasse. De Seltos is voor Kia dus een belangrijke leverancier van klanten. Vorig jaar was de SUV het op één na best verkochte model wereldwijd, na de Sportage. Die stond in 2025 bovenaan de verkooplijst met 569.688 exemplaren, gevolgd door de Seltos met 299.766 stuks.
De Seltos concurreert het meest direct met de Hyundai Kona en met de bij ons onbekende Chevrolet modellen Trax plus Trailblazer en met de Koreaanse versie van de Renault Arkana. Van de tweede generatie wil Kia in eigen land 55.000 exemplaren per jaar verkopen.
De nieuwe Seltos weerspiegelt Kia’s designfilosofie “Opposites United”, waarbij een stoere SUV-uitstraling wordt gecombineerd met een futuristische esthetiek. Een krachtige grille aan de voorzijde en kenmerkende sterrenkaartverlichting benadrukken de familie-identiteit op het gebied van design. De fraai vormgegeven flanken en de opvallende horizontale en verticale achterlichten combineren volgens Kia robuustheid met een moderne uitstraling.
Volgens Kia is er sprake van een meer hoekig silhouet. Aan de voorzijde is de opvallende grille gecombineerd met verfijnde verlichting, wat volgens Kia een contrasterende maar harmonieuze look creëert die de familie-designidentiteit van de autofabrikant belichaamt. De horizontaal verbonden achterlichten benadrukken ook de robuustheid en moderne uitstraling van de auto, aldus Kia. Er zijn futuristische details zoals een verborgen achterruitwisser en verzonken deurgrepen.
De tweede generatie Seltos biedt diverse aandrijfsmaken: 1.6 hybride (met 141 pk, een accupakket van LG Energy Solution en een gemiddeld verbruik van 5 liter benzine per 100 km) of een 193 pk sterke 1.6 turbo, en voorwielaandrijving of vierwielaandrijving (genaamd e-AWD). Een volledig elektrische versie ontbreekt in het gamma, maar daar liggen ze bij Kia geen moment wakker van omdat de vraag naar hybride auto’s de komende jaren naar verwachting sterk blijft.
Met de rij modi schakelaar kan het weggedrag aan de persoonlijke smaak worden aangepast. Er is keuze uit de standen Eco, Normal en Sport. Een multilink-ophanging moet zorgen voor meer rijcomfort en stabiliteit. Kia benadrukt het slimme regeneratieve remsysteem 3.0 dat is toegepast in het hybride model. Dit stukje techniek gebruikt de voorwaartse verkeersstroom en diverse navigatiegegevens om automatisch het optimale niveau van regeneratief remmen aan te passen. Het maakt ook ‘One Pedal Driving’ mogelijk, waardoor het rempedaal minder vaak gebruikt hoeft te worden.
De nieuwe Seltos biedt een heuse primeur, namelijk een zogeheten Vibro Sound Seat. Die maakt gebruik van ingebouwde actuatoren in de bestuurders- en passagiersstoel om laagfrequente geluiden uit muziek en video om te zetten in trillingen, voor een meeslepende audiobeleving tijdens het rijden. Of wij in Europa op zitten te wachten is een vraag die Autointernationaal.nl niet direct kan beantwoorden. Kia schermt verder met betere veiligheids- en rijhulpsystemen.
“Klanten hebben consistent gevraagd om een zuinigere hybride optie en meer interieurruimte”, aldus Jung Won-jung (foto), vice-president van Kia, vrijdag tijdens een perspresentatie. “De nieuwe Seltos is gebaseerd op die wensen. Door het K3-platform te gebruiken, hebben we de stabiliteit en het rijcomfort verbeterd. We hebben ook het hybride model geïntroduceerd waar klanten op hebben gewacht, waardoor de brandstofkosten lager worden en de financiële lasten voor onze klanten afnemen”.
De nieuwe Seltos is groter geworden dan zijn voorganger. De totale lengte is met 40 millimeter toegenomen tot 4.430 millimeter, de breedte met 30 millimeter tot 1.830 millimeter en de wielbasis met 60 millimeter tot 2.690 millimeter, terwijl de hoogte ongewijzigd is gebleven op 1.600 millimeter. Kia meldt dat de hoofd- en beenruimte achterin zijn toegenomen.