De nieuwe Porsche Cayenne Electric legt in veel opzichten de lat hoger. Zo is de topversie, de Turbo uitvoering met een vermogen van maximaal 1.156 pk, het krachtigste productiemodel ooit van de autofabrikant uit Stuttgart-Zuffenhausen. Daarnaast heeft de nieuwe generatie Cayenne het grootste schermoppervlak tot dusver in een Porsche en niet eerder was dit SUV model zo uitgebreid te personaliseren.
Ook op het gebied van productie is de Cayenne Electric vernieuwend. Porsche gebruikt voor dit elektrische model accumodules die volledig in eigen huis zijn ontwikkeld. Ze worden geproduceerd in het Slowaakse Horná Streda. De Cayenne Electric zelf rolt in Bratislava van de band.
“Met de Cayenne Electric vertalen we het DNA van Porsche door naar de toekomst, via onze zelf ontwikkelde accumodules, de hoogste productiekwaliteit en een productielijn die verbrandingsmotoren, hybridesystemen en elektrische aandrijflijnen naadloos combineert”, aldus Albrecht Reimold, lid van de Raad van Bestuur voor Productie en Logistiek bij Porsche. “Dit geeft ons de flexibiliteit die we nodig hebben om op betrouwbare wijze de hoogste kwaliteit en geavanceerde technologie te leveren, én te voldoen aan individuele klanteneisen”.
Samen met Porsche Werkzeugbau GmbH heeft Porsche in Horná Streda de Smart Battery Shop opgezet, een ultramoderne productielocatie voor de volgende generatie batterijmodules. De nauwe integratie met Porsche Werkzeugbau was een belangrijke factor in het succes van het project, waarbij de expertise van de prototype productie naadloos werd overgedragen op de serieproductie.
De batterijmodules worden gemaakt onder strenge kwaliteitscontrole in een nauwgezet gecoördineerd proces dat bestaat uit cel voorbereiding, stapelen, laserlassen, het aanbrengen van schuim, de integratie van koelplaten en tests aan het einde van de lijn. “Dit volledige proces van start tot eindproduct geeft Porsche controle over de kwaliteit, precisie en schaalbaarheid van een technologie in belangrijke mate bepalend gaat zijn voor onze toekomst”, verklaart Markus Kreutel, voorzitter van de Raad van Bestuur van Porsche Werkzeugbau GmbH.
De Cayenne Electric wordt in Bratislava geproduceerd, op dezelfde lijn als de versies met een benzinemotor en hybride aandrijfsystemen. Door deze flexibele productie kan Porsche snel reageren op veranderingen in de vraag. Deze multi-merkenlocatie van de Volkswagen Groep is speciaal uitgebreid voor de productie van de elektrische SUV.
De kern van de renovatiemaatregelen wordt gevormd door een nieuwe ‘platformhal’, dé plek waar elke nieuwe Cayenne Electric wordt geboren. Hier wordt het skateboard-achtige chassis gebouwd en in de daaropvolgende productiestappen vervolgens voorzien van de zijpanelen, het dak, de deuren, de motorkap en de achterklep. Deze carrosseriepanelen komen uit de perserij. Met een bijna volledig geautomatiseerde perslijn is dit één van de modernste perserijen in Europa.