In de BMW fabriek in het Duitse Dingolfing is de productie van de vernieuwde 7-serie gestart. Dit betekent een belangrijke mijlpaal voor het bedrijf omdat innovaties uit de Neue Klasse voor het eerst geïntroduceerd worden in een bestaand productiemodel.
Tussen nu en eind 2027 is het plan om de technologieën van de Neue Klasse uit te rollen naar 40 modellen van BMW Groep. De vernieuwde 7-serie combineert de jongste designtaal voor de BMW luxeklasse met een herziene, meer gecentraliseerde software- en elektronica-architectuur, samen met het nieuwe BMW Panoramic iDrive display- en bedieningsconcept.
Evenals functies zoals het BMW Passenger Screen en het verbeterde BMW Theatre Screen voor passagiers achterin. BMW Symbiotic Drive zorgt voor naadloze interactie tussen de bestuurder en rijhulpsystemen.
Ook de aandrijflijntechnologie is vernieuwd. De batterijen van de 7 Serie beschikken nu over zesde generatie ronde cellen. Die verbeteren zowel de actieradius als de laadprestaties aanzienlijk. Zo biedt de elektrische i7 in 60 xDrive uitvoering een elektrische actieradius van 727 kilometer op basis van de WLTP-testcyclus en laadt hij in circa 28 minuten van 10 tot 80 procent.
Tegelijkertijd profiteren klanten van aanzienlijk meer keuzevrijheid. De vernieuwde BMW 7-serie biedt meer mogelijkheden voor personalisatie en exclusiviteit dan al zijn voorgangers. Om aan individuele klantwensen te voldoen, zijn er bijvoorbeeld meer dan 500 exterieurkleuren en kleurcombinaties beschikbaar, terwijl voor het interieur momenteel ongeveer 700 uitrustings- en materiaalcombinaties worden aangeboden.
De verscheidenheid van de auto komt ook tot uiting in het productieproces. De bouwstart van de vernieuwde 7-serie betekent dat er sprake is van een primeur want BMW past voor het eerst een Dual-Finish lakproces toe. Deze exclusieve lak combineert voor het eerst matte en hoogglanzende oppervlakken op één carrosserie. De ontwikkeling van dit proces nam 2,5 jaar in beslag. De implementatie ervan in de lakstraat van Dingolfing (van afplakken en handmatige lakapplicatie tot het aanbrengen van de blanke lak en het verwijderen van de maskering) is tijdsintensief. Voor elke auto is meer dan 4.500 minuten werk nodig, waarvan ongeveer 2.000 minuten handwerk.
Ook bij de interieurveredeling (specifiek de productie van exclusieve interieurcomponenten) combineert BMW in Dingolfing ambachtelijk handwerk met hightechoplossingen. Hoogwaardige interieurs worden vervaardigd in de Individual Manufaktur-werkplaats, waarbij gebruik wordt gemaakt van zowel digitale hulpmiddelen als de handmatige vaardigheden van de naaispecialisten. Zo wordt kunstmatige intelligentie ingezet voor de optische inspectie van leer en voor efficiënt snijden, terwijl een 3D-naairobot samenwerkt met de vakmensen van de fabriek bij het stikken van de cockpitbekleding.
Net als zijn voorganger wordt de vernieuwde 7-serie gebouwd in assemblagehal 52, waar hij op dezelfde lijn wordt geproduceerd als de 5-serie en de iX. Alle aandrijflijnvarianten worden in een flexibele mix op dezelfde lijn geassembleerd. Net als voorheen kunnen klanten van de BMW 7 Serie kiezen uit benzine-, diesel-, Plug-in Hybrid en volledig elektrische aandrijflijnen.
De BMW Groep heeft een 2-cijferig miljoenenbedrag in euro’s geïnvesteerd in de productie van de vernieuwde 7-serie in Dingolfing en in de componentenfabriek in Landshut, op 30 kilometer afstand. Naast de eindassemblage van de auto worden belangrijke componenten voor de modelreeks (assen en elektromotoren) eveneens op de locatie Dingolfing geproduceerd. Andere essentiële componenten (cockpitdelen, bumpers en gietdelen voor de carrosseriestructuur) worden geleverd door Fabriek Landshut.
Om de hoogste kwaliteitsnormen te waarborgen, vullen menselijke expertise en machine-intelligentie elkaar gedurende alle processtappen op weg naar voltooiing van de 7-serie aan. Hoewel elk exemplaar een divers testprogramma doorloopt, inclusief geautomatiseerde en door AI bewaakte tests in de fabriek, moet elke 7-serie bovendien een aanvullende test op de weg voltooien, waarbij experts alle exemplaren onder realistische omstandigheden inspecteren en testen.
