BMW waarschuwt voor illegaal in Rusland geproduceerde Bootleg auto’s van het merk. Die worden sinds vorig jaar geassembleerd door medewerkers van de fabriek waar de Duitse autofabrikant in het verleden mee samenwerkte. Ze gebruiken achtergelaten en verouderde onderdelen, aangevuld met (inferieure) onderdelen en materialen van Russische makelij.
Net als veel andere Westerse autofabrikanten trok ook BMW zich na de Russische inval in Oekraïne terug uit Rusland. Voordat dit land zijn ‘speciale operatie’ was gestart, liet het Duitse merk in de Avtotor autofabriek in Kaliningrad verschillende modellen assembleren. Het ging daarbij onder andere om de in Rusland populaire X5 en X6.
Plotseling doken vorig jaar zogenaamd nieuwe BMW’s op die door het personeel van de Avtotor autofabriek met achtergelaten onderdelen in elkaar waren geschroefd. De Duitse autofabrikant komt nu met de informatie naar buiten om autoconsumenten en instanties op de risico’s van deze voertuigen te wijzen. De zogeheten Bootleg auto’s zijn namelijk niet onder toezicht van BMW gebouwd en voldoen dus ook niet aan de kwaliteitsstandaard van het merk. Daarnaast worden er veel (inferieure) onderdelen en materialen van andere, veelal Russische, bedrijven gebruikt.
De illegale BMW’s zijn opvallend omdat ze 2025 als productiejaar hebben, maar eruitzien als de modellen uit 2022. Volgens Russische media zijn er vorig jaar zeker 145 exemplaren verkocht. De BMW woordvoerder meldt dat ook dit jaar nog “zo nu en dan” Bootleg auto’s met het propellor logo het levenslicht zien.