Leapmotor opent de orderboeken voor de nieuwe B03X. De compacte, volledig elektrische cross-over is te bestellen in 2 batterijvarianten en 2 uitrustingsniveaus voor prijzen vanaf 23.995. Het instaptarief wijkt slechts 5 euro af van wat Autointernationaal.nl eerder had voorspeld.
De nieuwe Leapmotor B03X markeert een belangrijke stap in de internationale groeistrategie van het merk. Het model wordt wereldwijd verkocht en is ontwikkeld om een nieuwe maatstaf te zetten in het snelgroeiende segment van compacte elektrische cross-overs. De veelzijdige B03X combineert volgens Leapmotor compacte buitenmaten met een ruim interieur, moderne technologie en snelle laadmogelijkheden.
Met een lengte van 4.270 mm, een breedte van 1.810 mm, een hoogte van 1.635 mm en een wielbasis van 2.605 mm nestelt de B03X zich aan de bovenkant van het B-segment. Het model is uitgerust met de nieuwste generatie digitale technologie van Leapmotor, waaronder het Leap OS 4.0-besturingssysteem. Dat biedt onder andere diverse connectiviteitsfuncties, smartphone-integratie en bediening op afstand via een app.
De Leapmotor B03X wordt gekenmerkt door een hoogwaardige elektrische aandrijflijn. Het is het eerste model op het volledig nieuwe A-platform van Leapmotor. De basis wordt gevormd door de nieuwe CTC2.0 Plus (Cell-to-Chassis) batterijtechnologie, die zorgt voor een betere ruimtebenutting en een hogere energie-efficiëntie. De B03X is beschikbaar in een 2-tal LFP-batterijvarianten: een 39,8 kWh-versie met een actieradius tot 292 km en een 53,0 kWh versie met een actieradius tot 382 km (WLTP).
Het geavanceerde karakter van de Leapmotor B03X komt ook tot uiting in de ondersteuning van 2,5C snel laden voor beide batterijversies, waardoor de batterij bij een DC-lader in circa 16 minuten van 30 procent tot 80 procent is op te laden. De voorin geplaatste elektromotor levert 176 pk in de Pro uitvoering en 197 pk in de ProMax versie. Het koppel is 200 Nm, goed voor een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in 8,6 tellen. De topsnelheid van de B03X bedraagt 160 km/u.
Er zijn 2 uitrustingsniveaus. De instapversie Life is voorzien van de 39,8 kWh-batterij Daarnaast is er de meer luxe biedende Design uitvoering. Die is naar wens is te combineren met beide batterijopties. Echter, kijken we naar de prijslijst, dan zien we dat er 3 versies zijn: Pro 39,8 kWh Life 23.995 euro, ProMax 53,0 kWh Life 26.995 euro en ProMax 53,0 kWh Design 28.495 euro. Oftewel: de Life uitvoering is te combineren met beide batterij-opties en niet de Design uitvoering. Dat komt dus niet overeen met wat in het persbericht staat. Een poging om telefonisch opheldering te krijgen, leverde niks op. Het illustreert dat niet alleen klanten die ontevreden zijn over hun PureTech model of over het laadgedrag van hun elektrische Stellantis auto moeite hebben om iemand te spreken te krijgen, maar ook de pers. Op deze manier ontstaat de indruk dat er bij de importeur veel managers werken die liever lui dan moe zijn. Dat belooft niet veel goeds voor de klantenservice van Leapmotor.